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據(jù)英國(guó)媒體The Loadstar6月17日?qǐng)?bào)道，由于開(kāi)齋節(jié)將持續(xù)一周，工廠將關(guān)閉，吉大港因此面臨大量出境集裝箱積壓的問(wèn)題。

吉大港的19個(gè)內(nèi)陸集裝箱倉(cāng)庫(kù)前，卡車排起了長(zhǎng)隊(duì)，車庫(kù)工人和司機(jī)凌晨就開(kāi)始慶祝這個(gè)宗教節(jié)日。

孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)Ruhul Amin Sikder表示，約有1000輛滿載出境貨物的卡車正在等待卸貨，裝載約14000TEU的出口貨物，通常情況下倉(cāng)庫(kù)約容納6000TEU的貨物，目前是平時(shí)的2倍多。

他說(shuō)：“造成積壓的原因是出口商要在工廠關(guān)閉前將貨物運(yùn)往港口倉(cāng)庫(kù)。”他補(bǔ)充說(shuō)，“開(kāi)齋節(jié)前夕，倉(cāng)庫(kù)每天接收的卡車數(shù)量增加了33％。

但在此期間，靠港船舶數(shù)量沒(méi)有變化，因此出現(xiàn)了積壓，我希望業(yè)務(wù)恢復(fù)后擁堵情況能盡快消失。”據(jù)倉(cāng)庫(kù)所有者稱，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有近50000個(gè)空集裝箱，這些空箱進(jìn)一步加劇了擁堵?tīng)顩r，影響了港口的運(yùn)營(yíng)效率。

吉大港經(jīng)常面臨擁堵問(wèn)題。不過(guò)，上周政府任命IFC（國(guó)際金融公司International Finance Corporation）為交易顧問(wèn)，負(fù)責(zé)研究、設(shè)計(jì)并與外國(guó)公司就建設(shè)新集裝箱碼頭進(jìn)行談判。

據(jù)稱，該碼頭計(jì)劃長(zhǎng)450米，泊位深度10.5米。APM碼頭公司提議投資4億美元。