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據(jù)臺媒的報(bào)道稱，一艘韓國籍油輪“KELSEY2”號于10月15日在臺灣海峽金門縣附近海域進(jìn)水，之后船只發(fā)生傾斜并沉沒。

臺灣省航港局中部航務(wù)中心指出，船上20名船員棄船逃生，經(jīng)直升機(jī)前往救援，20名船員全部獲救，但其中1名緬甸籍船員被救起時(shí)，已無意識及生命跡象，經(jīng)送臺中醫(yī)院進(jìn)行急救無效不幸身亡。

據(jù)悉，臺灣省航港局中部航務(wù)中心表示將于10月17日再對船上相關(guān)船員進(jìn)行訪談，進(jìn)一步了解事故發(fā)生的具體經(jīng)過。

臺灣省航港局海事中心報(bào)告稱，該中心于10月15日凌晨3時(shí)54分，接獲國搜中心通報(bào)，一艘總噸位5328噸級，韓國籍油輪“KELSEY2”號，從韓國群山港裝載4000噸苯酚、3500噸金屬油，途經(jīng)臺灣海峽金門縣14.5浬處海域時(shí)船艙進(jìn)水傾斜。

根據(jù)初步的調(diào)查顯示，油輪報(bào)告船尾區(qū)域進(jìn)水，很可能是在機(jī)艙位置。根據(jù)船舶數(shù)據(jù)顯示，該油輪可能在 10 月 14 日晚間就已經(jīng)遇到了麻煩，當(dāng)時(shí)該船降低了航行速度。

臺灣省航港局中部航務(wù)中心獲報(bào)后，出動(dòng)一艘S─70C直升機(jī)，吊掛起6名船員于6時(shí)53分返回臺中清泉崗基地。7時(shí)39分臺北任務(wù)管制中心通知，大陸籍東二飛行隊(duì)直升機(jī)于7時(shí)37分救起其余14名船員；并吊掛至大陸籍救援船“東海救113”號上，該船21名船員全數(shù)獲救。

臺灣省航港局中部航務(wù)中心指出，被救至清泉崗機(jī)場的6名船員，包含1名韓國籍、5名緬甸籍船員，其中1名緬甸籍船員在被救起時(shí)，已無意識及生命跡象，隨后送往臺中醫(yī)院進(jìn)行搶救時(shí)已不幸遇難。

另外5名獲救船員暫時(shí)安置在梧棲汽車旅館內(nèi)。

航港局中部航務(wù)中心將于10月17日再進(jìn)行訪談相關(guān)船員，進(jìn)一步了解事故發(fā)生經(jīng)過。

臺灣省航港局強(qiáng)調(diào)，海事中心于10月15日下午2時(shí)通報(bào)油輪“KELSEY2”號于臺灣海峽金門縣附近海域沉沒。

另經(jīng)中華搜救協(xié)會轉(zhuǎn)上海打撈局提供的訊息顯示，該船已翻覆沉沒。航港局已洽詢該會獲得最新的船只沉沒位置，即距離臺灣海峽金門縣約26浬處，并修正發(fā)布航船布告。