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由于遭到了部分成員國(guó)的強(qiáng)烈反對(duì)，歐盟計(jì)劃部分放寬對(duì)俄羅斯原油出口的制裁措施，但將保留保險(xiǎn)禁令。

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟已經(jīng)擱置了禁止歐盟船舶運(yùn)輸俄羅斯原油的計(jì)劃，作為全球最大船東國(guó)的希臘正是推動(dòng)取消該條款的成員國(guó)之一，希臘船東控制全球約25%的油船運(yùn)力。如果該條款得以落實(shí)，這將進(jìn)一步限制俄羅斯對(duì)外出口石油。

按照此前的草案內(nèi)容，歐盟考慮禁止任何歐盟成員國(guó)以及旗下公司、團(tuán)體、個(gè)人所擁有、租用、控制的船舶以及任何歐盟成員國(guó)旗下注冊(cè)的船舶從事將俄羅斯原油或石油產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)降谌龂?guó)的活動(dòng)，包括船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)。該禁令的范圍還包括禁止提供與運(yùn)輸俄羅斯石油有關(guān)的“技術(shù)援助、經(jīng)紀(jì)服務(wù)、融資或金融援助或任何他服務(wù)”。

另外，最初提案中，計(jì)劃禁止歐洲公司向運(yùn)輸俄羅斯石油的船舶提供保險(xiǎn)服務(wù)，這一條款預(yù)計(jì)將得到保留。目前全球95%的油船通過(guò)國(guó)際船東保賠協(xié)會(huì)集團(tuán)（IG）投保，而該組織必須遵守歐洲法律，因此一旦實(shí)施有關(guān)限制，預(yù)計(jì)將嚴(yán)重打擊俄羅斯石油出口。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，如果歐盟落實(shí)保險(xiǎn)禁令，俄羅斯石油企業(yè)及其客戶(hù)需要尋找其他方案來(lái)應(yīng)對(duì)包括溢油事故和海上事故在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，這些事故一旦發(fā)生可能很快就會(huì)導(dǎo)致數(shù)百億美元的索賠。

歐盟27個(gè)成員國(guó)于5月4日開(kāi)會(huì)討論歐盟委員會(huì)提交的第六輪對(duì)俄制裁草案，其中包括在6個(gè)月內(nèi)逐步停止從俄羅斯進(jìn)口原油，在今年年底前停止進(jìn)口精煉石油產(chǎn)品。

歐盟原本希望在5月8日達(dá)成協(xié)議，從而與G7保持一直步伐。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，G7宣布了新一輪對(duì)俄制裁措施，其中包括逐步停止或禁止進(jìn)口俄羅斯石油。然而，該制裁方案在歐盟內(nèi)部引發(fā)了不小的分歧，匈牙利、保加利亞和斯洛伐克等國(guó)希望能擁有更長(zhǎng)的過(guò)渡期，因?yàn)樗鼈儑?yán)重依賴(lài)俄羅斯石油。

目前，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩仍在努力爭(zhēng)取匈牙利對(duì)逐步停止進(jìn)口俄羅斯原油的支持。馮德萊恩此前表示，這項(xiàng)制裁計(jì)劃的實(shí)施意味著對(duì)俄羅斯石油進(jìn)口的全面禁止，無(wú)論是原油還是精煉石油產(chǎn)品，無(wú)論是通過(guò)油船海運(yùn)還是輸油管。