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新型物流首飛,國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)物流航線選定東莞松山湖片區(qū)

作者:巨東編輯??|??發(fā)布時(shí)間:2019-05-17 16:11??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 5月16日,中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中外運(yùn)敦豪”)與億航智能公司在廣州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案。同時(shí),利用該解決方案為中外運(yùn)敦豪客戶定制的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)成功實(shí)現(xiàn)首航。 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的首條無(wú)人機(jī)配送服務(wù)航線從中外運(yùn)敦豪位于廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū),全程飛行距離約8公里,使用億航開(kāi)發(fā)的智能無(wú)人機(jī)——億航天鷹(Falcon)物流無(wú)人機(jī)進(jìn)行派送。 發(fā)布會(huì)上
5月16日,中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中外運(yùn)敦豪”)與億航智能公司在廣州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案。同時(shí),利用該解決方案為中外運(yùn)敦豪客戶定制的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)成功實(shí)現(xiàn)首航。

新型物流首飛,國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)物流航線選定東莞松山湖片區(qū)
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的首條無(wú)人機(jī)配送服務(wù)航線從中外運(yùn)敦豪位于廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū),全程飛行距離約8公里,使用億航開(kāi)發(fā)的智能無(wú)人機(jī)——億航天鷹(Falcon)物流無(wú)人機(jī)進(jìn)行派送。

發(fā)布會(huì)上,首次公開(kāi)亮相的億航184L物流無(wú)人機(jī),是億航物流無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品中的一款260kg大載重貨運(yùn)機(jī)型。該機(jī)型采用4軸8槳多旋翼結(jié)構(gòu),最大載重5公斤的快遞包裹,可將單程派送時(shí)間從40分鐘大幅縮短至8分鐘,適用于城市內(nèi)靈活高頻的中短途末端配送客戶需求。
新型物流首飛,國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)物流航線選定東莞松山湖片區(qū)

當(dāng)天,億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO胡華智,億航智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼億航天域CEO熊逸放,中外運(yùn)敦豪董事總經(jīng)理、DHL快遞中國(guó)區(qū)CEO、DHL快遞全球管理委員會(huì)董事吳東明等出席了戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。

近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)物流作為物流行業(yè)智能化發(fā)展的一個(gè)典型代表備受關(guān)注。配送模式升級(jí),快遞物流增效,包括“末端配送”問(wèn)題,無(wú)人機(jī)物流都展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此次發(fā)布的智能無(wú)人機(jī)物流解決方案能夠有效克服復(fù)雜路面情況以及城鎮(zhèn)區(qū)域交通擁堵帶來(lái)的問(wèn)題,改善派送效率以及截件時(shí)間。

中國(guó)民用航空局表示:“隨著中國(guó)無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展,中國(guó)民航鼓勵(lì)行業(yè)有序發(fā)展,根據(jù)民航局發(fā)布的《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程》(暫行)的相關(guān)要求,本著先試先行的原則,支持億航作為中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行試點(diǎn)單位,與中外運(yùn)敦豪在無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域不斷完善無(wú)人機(jī)物流行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與體系?!?br /> 新型物流首飛,國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)物流航線選定東莞松山湖片區(qū)
胡華智表示:“我們很高興和中外運(yùn)敦豪攜手在中國(guó)廣東落地第一例城市內(nèi)的無(wú)人機(jī)快遞配送航線和服務(wù),期待著‘無(wú)人機(jī)+物流快遞’的創(chuàng)新解決方案,未來(lái)在更多地方得到推廣和落地”。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為,無(wú)人機(jī)物流雖然處于起步階段但發(fā)展迅猛,并帶動(dòng)了整個(gè)物流領(lǐng)域的顛覆性改變。隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大以及政府支持力度的提高,中國(guó)物流行業(yè)自動(dòng)化、智能化的進(jìn)程勢(shì)必會(huì)加快。

【記者】 彭琳 實(shí)習(xí)生 林嘉煒

【校對(duì)】馮志堅(jiān)

【作者】 彭琳

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