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據(jù)外媒報道，近期，法國主要港口因持續(xù)罷工而面臨嚴(yán)重中斷。碼頭工人及其所屬港口工人工會自上個月起啟動了一項罷工計劃，并將此行動在整個2月份間歇性延續(xù)下去，以此表達(dá)對國家養(yǎng)老金改革措施的不滿。

法國兩大集裝箱運輸海上門戶及鐵路貨運樞紐——勒阿弗爾（Le Havre）和馬賽（Marseille）港口受到了罷工的影響。

由法國總工會（CGT）領(lǐng)導(dǎo)的港口工人已在1月30日至31日進(jìn)行了48小時全國罷工，并在1月27日和29日舉行了4小時罷工。此外，還計劃在2月6日、10日、12日、14日、18日、20日、24日、26日、28日繼續(xù)舉行罷工。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，48小時的罷工通常會嚴(yán)重干擾集裝箱通過鐵路和公路離開港口的既定時間表，進(jìn)而加劇交通擁堵的風(fēng)險。

若此類罷工長期持續(xù)，船只可能會被迫改道至北歐其他港口，這將不可避免地導(dǎo)致法國港口及貨運運營商的業(yè)務(wù)量縮減。

另外，馬賽港的一位工會消息人士稱，上周末舉行的48小時罷工“在港口范圍內(nèi)獲得了廣泛支持”，“幾乎所有部門的運營活動都陷入停滯狀態(tài)”。

同時，有報道稱，敦刻爾克港的部分服務(wù)雖受到一定影響，但其集裝箱作業(yè)仍維持正常運作。2月5日，德迅也在官網(wǎng)發(fā)出了警告，稱由于持續(xù)的罷工，法國港口面臨嚴(yán)重的中斷。

法國港口在1月30日和31日停工48小時，已經(jīng)造成嚴(yán)重破壞，更糟糕的是，碼頭工人還計劃在2月份舉行罷工。

具體罷工時間為當(dāng)?shù)貢r間10時至16時，具體日期為：2月6日、2月10日、2月12日、2月14日、2月18日、2月20日、2月24日。

此外，港口將在2月26日和28日舉行48小時的罷工。

據(jù)德迅報道，此次中斷將影響法國全國的集裝箱港口。

最近，法國運輸與物流公司工會（TLF）對始于2024年的一系列勞工行動所引發(fā)的危急局勢表達(dá)了深切憂慮。該工會指出，此次中斷不僅給航運公司帶來了廣泛的經(jīng)濟沖擊，也對國民經(jīng)濟造成了嚴(yán)重影響。

TLF進(jìn)行的一項快速調(diào)研顯示，港口活動量下滑，運營成本攀升，1月份營業(yè)額已下滑21%，并預(yù)測2025年2月將遭受25%的經(jīng)濟損失。宏觀經(jīng)濟分析進(jìn)一步強調(diào)了這一狀況對國家競爭力的潛在威脅。

據(jù)歐盟估算，每日的全面封鎖會導(dǎo)致約4000萬歐元的損失。此外，歐盟還指出，目前超過40%運往法國的集裝箱需經(jīng)由安特衛(wèi)普、鹿特丹和熱那亞等歐洲其他競爭港口中轉(zhuǎn)。TLF表示，這反過來又危及港口的就業(yè)。