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美國東海岸和墨西哥灣沿岸各大港口的碼頭工人罷工終于宣告結束。此次罷工自10月1日起，持續(xù)了三天。隨著10月4日碼頭運營的逐步重啟，美東和美灣港口預計將迎來其歷史上最為繁忙的數周。

此次為期三天的罷工導致眾多船只滯留錨地，貨物積壓待清理，接下來將是一段緊張而高效的作業(yè)高峰期。許多船只仍在主要貿易中心的海岸外等待泊位，這也將給港口的運營帶來一定的挑戰(zhàn)。

根據維茲昂API的數據顯示，受影響最大的公司是沃爾瑪，在東海岸和海灣沿岸的港口都有集裝箱，在港口有837.2TEU，平均停留時間超過10天。

第二受影響最嚴重的是庫恩+納格爾，平均停留時間超過16天。而DHL全球快遞在港口只有293TEU，平均停留時間為37天，雖然集裝箱受到影響的情況較少，但停留時間更差。

此舉旨在為雙方提供一個緩沖期，以便重新回到談判桌上，繼續(xù)就所有尚未解決的其他問題進行深入探討。該協議自發(fā)布之日起即刻生效。