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運(yùn)價(jià)一路上漲,如何優(yōu)化海運(yùn)費(fèi)?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 10:43??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 01 、科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線 科學(xué)規(guī)劃貨物的運(yùn)輸路線是非常必要的。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別可能在 100 美元~ 200 美元之間。 這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。 再比如,美國(guó)東岸港口的運(yùn)輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價(jià)差可能有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。 02 、合理設(shè)計(jì)包裝 每一種

01、科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線

 

科學(xué)規(guī)劃貨物的運(yùn)輸路線是非常必要的。比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別可能在100美元~200美元之間。

運(yùn)價(jià)一路上漲,如何優(yōu)化海運(yùn)費(fèi)?

這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到最優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。

 

再比如,美國(guó)東岸港口的運(yùn)輸方式有全水路和大陸橋兩種方式,而二者之間價(jià)差可能有幾百美金。如果不趕船期,可以向船公司要求全水路方式。

 

02、合理設(shè)計(jì)包裝

 

每一種運(yùn)輸工具都有承載重量和最大容積的限制,那么在設(shè)計(jì)貨物包裝時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如,貨主的貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱有多余空間或者空間不足,那么就要將貨物數(shù)量改變。


比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量預(yù)留到下次發(fā)運(yùn),這樣省下來(lái)的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。

 

另外,在裝運(yùn)前還要對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)訂單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝;再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,使得貨柜達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。

 

03、采用合適運(yùn)輸方式集港

 

在內(nèi)地的貨物可以選擇不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式集港,一般來(lái)講,火車運(yùn)輸價(jià)格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的貨物。


卡車運(yùn)輸最簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢(qián)比火車稍微貴一些。最貴的是在工廠或倉(cāng)庫(kù)直接裝集裝箱,適合那些不宜多次裝卸的物品。


在充分了解貨物的前提下,科學(xué)選擇最優(yōu)的集港運(yùn)輸方式,可以節(jié)省運(yùn)輸成本。


04、合理處理拼箱貨物


拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對(duì)機(jī)動(dòng)性大。做整柜的運(yùn)輸公司多,價(jià)格在航運(yùn)市場(chǎng)上會(huì)相對(duì)透明一些。


拼箱貨當(dāng)然也有公開(kāi)的市場(chǎng)價(jià)格,但是各運(yùn)輸公司的附加費(fèi)用差別很大,所以運(yùn)輸公司價(jià)目表上的運(yùn)價(jià)只會(huì)是最終收費(fèi)的一部分。

 

1)用書(shū)面確認(rèn)收費(fèi)的所有項(xiàng)目,看他們的報(bào)價(jià)是不是包干價(jià)。

 

2)將貨物的重量和尺碼計(jì)算清楚,防止對(duì)方在這上面做手腳。

 

3)可以找到一家專業(yè)做拼箱的公司,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)都比中間公司低很多。

 

05、與船公司議價(jià)

 

掌握與船公司砍價(jià)的技巧:

 

1)如果你確實(shí)是大客戶,就可以直接同船公司簽約,申請(qǐng)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。

 

2)弄清楚申報(bào)不同貨名所得到的不同運(yùn)價(jià)。多數(shù)船公司對(duì)貨品分開(kāi)收費(fèi),有的貨物可以有不同的歸類辦法。

 

3)如果不趕船期,可以選擇慢船或非直達(dá)船,當(dāng)然這必須是在不影響準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的前提下。

 

4)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)常變化,最好多掌握一些運(yùn)價(jià)的信息。


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