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據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（5日），歐盟委員會(huì)發(fā)布緊急通知稱，計(jì)劃開(kāi)始對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車（BEVs）進(jìn)行海關(guān)登記。

報(bào)道稱，此舉為歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起“反補(bǔ)貼調(diào)查”的一部分，若最終調(diào)查認(rèn)定中國(guó)電車接受了所謂“不公平補(bǔ)貼”，歐盟有可能將對(duì)這些登記在冊(cè)的進(jìn)口車輛征收“追溯性關(guān)稅”。

歐委會(huì)發(fā)布的文件聲稱，自歐盟去年10月對(duì)中國(guó)電車發(fā)起調(diào)查至今年1月，中國(guó)電動(dòng)車的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，這“可能”對(duì)歐盟生產(chǎn)商帶來(lái)“損失”，海關(guān)登記將被用于對(duì)相關(guān)中國(guó)電車日后進(jìn)行追溯和采取措施。

根據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)周二發(fā)布的通知文件，此次登記涉及的對(duì)象主要是來(lái)自中國(guó)的9座及以下、僅由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的新型電池電動(dòng)汽車。摩托車產(chǎn)品不在調(diào)查范圍之內(nèi)。

通知還聲稱，歐盟有“足夠”的證據(jù)表明中國(guó)電動(dòng)汽車正在接受補(bǔ)貼，然而，這份文件中只提及自去年10月調(diào)查啟動(dòng)至今，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的進(jìn)口“大幅增長(zhǎng)”。

據(jù)歐委會(huì)數(shù)據(jù)，在2023年10月至2024年1月期間，歐盟共進(jìn)口了177839輛中國(guó)電動(dòng)汽車。

與“反補(bǔ)貼調(diào)查”期限覆蓋范圍（2022年10月至2023年9月）相比，月均進(jìn)口量增長(zhǎng)了11%；與2022年10月至2023年1月同期相比，月均進(jìn)口量增加14%。

通知中聲稱，歐盟委員會(huì)認(rèn)為，如果在調(diào)查結(jié)束前，來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口量繼續(xù)以這樣的速度增長(zhǎng)，歐盟生產(chǎn)商可能會(huì)遭受“難以彌補(bǔ)的損失”。因此“有必要”對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)車實(shí)施海關(guān)登記措施，為可能的追溯性措施做準(zhǔn)備。