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以色列航運(yùn)公司Zim和丹麥馬士基等船公司宣布，已經(jīng)改變了某些船只的航線，以避開(kāi)紅海地區(qū)。

11月初，路透社(Reuters)報(bào)道稱，自沖突開(kāi)始以來(lái)，保費(fèi)增長(zhǎng)了10倍。以色列Zim船公司已宣布，增加的成本將作為戰(zhàn)爭(zhēng)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給客戶。

據(jù)悉，馬士基和赫伯羅特等船公司已宣布，明年1月份開(kāi)始征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

馬士基在一份聲明中表示:“進(jìn)入2024年，開(kāi)往以色列的船舶的保險(xiǎn)費(fèi)繼續(xù)提高，這使得馬士基有必要正式實(shí)施緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(ERS)。”

該公司補(bǔ)充說(shuō):“附加費(fèi)將用于支付額外的保險(xiǎn)費(fèi)用，并最終確保為我們飛往以色列的客戶提供持續(xù)和可持續(xù)的服務(wù)。”

馬士基表示，從1月8日起，客戶對(duì)20英尺的集裝箱將收取50美元的附加費(fèi)，而40英尺和45英尺的集裝箱將收取100美元的附加費(fèi)。

赫伯羅特近日宣布，自2024年1月1日起，對(duì)往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(WRS），WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。

赫伯羅特表示：對(duì)北歐或地中海國(guó)家與以色列之間的航線上的貨物，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)將為40美元/TEU；對(duì)于其他地區(qū)往返以色列的貨物，將收取80美元/TEU的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。