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7月18日，在外界認(rèn)為持續(xù)13天的加拿大西海岸港口工人大罷工在勞資雙方取得共識(shí)下終可獲得解決時(shí)，工會(huì)方面18日下午宣布否決和解條款，恢復(fù)罷工。

“ILWU Canada”負(fù)責(zé)人宣布，其核心小組認(rèn)為聯(lián)邦調(diào)解員建議的和解條款無(wú)法保護(hù)工人們現(xiàn)在或未來(lái)的工作。

工會(huì)方面批評(píng)資方，雖然在過(guò)去幾年中獲得創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，卻沒(méi)有解決工人在這些年面臨的生活成本問(wèn)題。

工會(huì)宣稱，必須能夠?yàn)槠涑蓡T重新解決全球金融市場(chǎng)的不確定性問(wèn)題。

海事雇主協(xié)會(huì)指責(zé)工會(huì)核心小組領(lǐng)導(dǎo)層在全體工會(huì)成員投票之前就拒絕了和解協(xié)議，并指工會(huì)方面的舉動(dòng)是對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)、國(guó)際聲譽(yù)以及生計(jì)有賴于穩(wěn)定供應(yīng)鏈的加拿大人的進(jìn)一步傷害。

該協(xié)會(huì)表示，這份為期4年的協(xié)議方案所承諾的工資和福利，較過(guò)去3年提升了10%。

受港口工人罷工的影響，加拿大最繁忙的溫哥華港GCT deltapport和GCTVanterm已停止運(yùn)營(yíng)！

據(jù)大溫哥華貿(mào)易委員會(huì)估計(jì)，此前為期13天的港口大罷工造成的貿(mào)易損失約為100億加元。

加拿大貨運(yùn)管理協(xié)會(huì)(Freight Management Association of Canada)主席John Corey表示：“說(shuō)實(shí)話，我認(rèn)為政府現(xiàn)在別無(wú)選擇，只能通過(guò)立法讓工人們回歸工作崗位。”

“13天罷工已經(jīng)夠糟糕的了，或許要到10月份才能通過(guò)供應(yīng)鏈解決罷工帶來(lái)的后續(xù)影響。

如果罷工再繼續(xù)下去，不僅會(huì)堵塞整個(gè)供應(yīng)鏈，還會(huì)讓加拿大看起來(lái)像一個(gè)笑柄。”