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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2023-04-04 10:37??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
土耳其2月強(qiáng)震致伊斯肯德倫港口受到嚴(yán)重毀壞,港口貨物積壓,正常裝卸中斷。多家船公司包括馬士基、中遠(yuǎn)海、達(dá)飛、ONE等制定一系列應(yīng)急計劃。
過去50多天,但土耳其大地震造成影響持續(xù)存在,當(dāng)初為了確保物流正常運(yùn)轉(zhuǎn),大量貨物轉(zhuǎn)移到附近的梅爾辛港,然后通過內(nèi)陸服務(wù)繼續(xù)后程運(yùn)輸。
然而,這已導(dǎo)致梅爾辛港嚴(yán)重?fù)矶?,碼頭已接近最大裝卸能力。
馬士基停止接收
前往或來自梅爾辛港的貨物
針對上述情況,馬士基在3月31日發(fā)布的客戶資訊中表示,主要重點(diǎn)是盡量減少貨物的延誤,但梅爾辛港的擁堵程度對碼頭運(yùn)營和船舶靠泊產(chǎn)生了連鎖反應(yīng),導(dǎo)致進(jìn)一步的延誤。
因此,馬士基決定停止接受往返梅爾辛港的現(xiàn)貨預(yù)訂,直到另行通知,并正在評估伊茲密爾港的改道方案。馬士基表示,如果對貨物交付有任何改變會盡快與客戶溝通最新細(xì)節(jié)。
馬士基同時懇請客戶在卸貨后盡快提發(fā)貨。這將有助于緩解延誤,并將碼頭業(yè)務(wù)維持在可運(yùn)營水平,直至梅爾辛港的擁堵狀況得到完全解決。
達(dá)飛宣布征收港口擁堵附加費(fèi)
3月22日,達(dá)飛發(fā)布通知稱,由于梅爾辛港嚴(yán)重?fù)矶?,船舶排隊靠泊和等待時間超長遭遇嚴(yán)重延誤,導(dǎo)致集裝箱貨物交貨期增加、集裝箱裝貨和回空效率低、運(yùn)營成本增加等。鑒于此,達(dá)飛宣布在梅爾辛港征收港口擁堵附加費(fèi)(PCS)。
始發(fā)港:土耳其梅爾辛
目的港:
西地中海,東地中海,亞得里亞海,黑海,北非,摩洛哥和葡萄牙
南美洲西海岸,南美洲東海岸,中美洲東海岸和加勒比海,中美洲西海岸和墨西哥西海岸,圭亞那,巴西北部
印度次大陸、中東海灣,紅海,東北亞,東南亞,中國,中國香港
貨物類型:干箱2023年3月27日起適用,裝貨日(波多黎各2023年4月25日)費(fèi)用:100美元/TEU