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馬來(lái)西亞MMC集團(tuán)和荷蘭APM碼頭的合資企業(yè)丹戎帕拉帕斯港(PTP)實(shí)現(xiàn)了歷史性的里程碑，成為馬來(lái)西亞首個(gè)在一個(gè)月內(nèi)超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱碼頭，最終記錄每月吞吐量登記為10018.19億標(biāo)準(zhǔn)箱。

對(duì)于這一成就，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)稱(chēng)贊PTP在當(dāng)前充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境下，尤其是在貨運(yùn)成本上升、港口擁擠、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)全球航運(yùn)的影響、設(shè)備和人力短缺等諸多因素的影響下，取得了最新的記錄。

“這個(gè)最新的破紀(jì)錄的里程碑和PTP多年來(lái)創(chuàng)造的各種其他成就，突顯了海事部門(mén)對(duì)馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)福祉的價(jià)值，以及貿(mào)易對(duì)國(guó)家的重要性。PTP不斷提高效率和優(yōu)化其足跡的戰(zhàn)略方法在日益競(jìng)爭(zhēng)的全球市場(chǎng)中保持了國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

PTP董事長(zhǎng)Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh表示，這一最新里程碑進(jìn)一步凸顯了PTP作為馬來(lái)西亞最繁忙集裝箱碼頭的地位。

他說(shuō):“我們?nèi)〉眠@項(xiàng)成就的原因，是每個(gè)人都盡心盡力，致力建立正確和可持續(xù)的商業(yè)環(huán)境，尤其是在日常運(yùn)作中運(yùn)用先進(jìn)的科技策略，并致力為我們的利益相關(guān)者提供綜合的客戶(hù)服務(wù)。”

PTP首席執(zhí)行官Marco Neelsen解釋說(shuō)，PTP不斷審查和完善其戰(zhàn)略方向和舉措，以確?？沙掷m(xù)增長(zhǎng)。“我們?cè)趯?shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的同時(shí)，還非常重視港口資產(chǎn)升級(jí)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這與我們的ESG議程和數(shù)字戰(zhàn)略路線(xiàn)圖相一致。”

多年來(lái)，PTP實(shí)施了各種可持續(xù)的解決方案，包括通過(guò)設(shè)備電氣化來(lái)減少碳足跡，引入各種自動(dòng)化舉措，如資產(chǎn)數(shù)字化計(jì)劃，與本地學(xué)術(shù)界合作研究原動(dòng)機(jī)自動(dòng)化項(xiàng)目，以及引入女性賦權(quán)議程，以吸引更多的本地女性人才進(jìn)入其勞動(dòng)力市場(chǎng)，特別是作為終端設(shè)備司機(jī)。

PTP最近還與聯(lián)合國(guó)全球契約網(wǎng)絡(luò)(UNGC)合作，進(jìn)一步將可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐納入PTP業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的所有領(lǐng)域。今年早些時(shí)候，PTP成為馬來(lái)西亞首個(gè)吞吐量在一年內(nèi)超過(guò)1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱碼頭，進(jìn)一步鞏固了PTP作為全球15大港口之一的地位。