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正當(dāng)全世界的人們?yōu)闉蹩颂m終于能逐漸恢復(fù)港口糧食出口而感到歡欣雀躍之際，烏克蘭首艘出海的運(yùn)糧船卻遭遇了頗為尷尬的一幕：買家拒收…

烏克蘭駐黎巴嫩大使館周一(8月8日)在社交媒體上發(fā)文表示，在聯(lián)合國(guó)斡旋下首艘駛離烏克蘭港口的運(yùn)糧船——“RAZONI”號(hào)，正在尋找另一個(gè)港口卸貨，因?yàn)樽畛醯睦璋湍圪I家以延遲發(fā)貨超過(guò)五個(gè)月為由，拒絕接收此批貨物。

“RAZONI”號(hào)上周一(8月1日)從烏克蘭敖德薩港出發(fā)，懸掛塞拉利昂國(guó)旗，載有26527噸玉米。該船也是“烏克蘭糧食安全運(yùn)輸倡議”框架下第一艘從烏克蘭出發(fā)的運(yùn)糧船。

根據(jù)Refinitiv的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船原定于周日(8月7日)抵達(dá)黎巴嫩的黎波里港，但其此后將目的地改為了土耳其的梅爾辛港，目前停泊在土耳其南部海岸附近。

8月7日，黎巴嫩公共工程部確認(rèn)“RAZONI”號(hào)已改變航線。

土耳其、俄羅斯、烏克蘭和聯(lián)合國(guó)上月共同簽署的“烏克蘭糧食安全運(yùn)輸倡議”。此前，多方曾警告稱，俄烏沖突造成烏克蘭糧食出口運(yùn)輸中斷，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的糧食短缺，甚至在世界部分地區(qū)爆發(fā)饑荒。

聯(lián)合國(guó)強(qiáng)調(diào)稱，這項(xiàng)出口協(xié)議是商業(yè)行動(dòng)，而不是人道主義行動(dòng)，將由市場(chǎng)推動(dòng)。

值得一提的是，盡管烏克蘭首艘出口運(yùn)糧船“RAZONI”號(hào)的出航遭遇波折，但其他運(yùn)糧船的旅程目前依然較為順暢。

烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部周一發(fā)布消息稱，“POLARNET”號(hào)運(yùn)糧船已經(jīng)抵達(dá)最終目的地土耳其，這也是俄烏就黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)問(wèn)題分別與土耳其和聯(lián)合國(guó)簽署相關(guān)協(xié)議以來(lái)，首艘抵達(dá)最終目的地的運(yùn)糧船。該船8月5日從烏克蘭黑海村啟程，載有1.2萬(wàn)噸玉米。

根據(jù)土耳其國(guó)防部的統(tǒng)計(jì)，自8月1日第一艘從烏克蘭出發(fā)以來(lái)，迄今已有7艘船只從烏克蘭出口了約24.3萬(wàn)噸玉米。

伊斯坦布爾聯(lián)合協(xié)調(diào)中心(JCC)表示，迄今為止最大的出口運(yùn)糧船“Ocean Lion”號(hào)也將于周二離開(kāi)烏克蘭切爾諾莫斯克港，向韓國(guó)運(yùn)送64720噸玉米。

據(jù)媒體報(bào)道，俄羅斯、烏克蘭、土耳其和聯(lián)合國(guó)周一還正式簽署了書(shū)面協(xié)議，通過(guò)黑海出口烏克蘭糧食的船只將受到10海里緩沖區(qū)的保護(hù)。

烏克蘭外長(zhǎng)德米特里·庫(kù)列巴指出，“如果俄羅斯履行其義務(wù)，‘糧食走廊’將繼續(xù)維護(hù)全球糧食安全。”