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繼達飛宣布4月1日起將對中國出口貨物的所有航線（除北美以外）實施“運費將以實際開船日為運費適用日期”規(guī)定后，日前達飛和赫伯羅特公布中國出口貨物新的滯箱費收取標準。

達飛在公告中表示，為致力于持續(xù)地為客戶提供統(tǒng)一且標準的服務(wù)。將對華南出口貨物滯箱費的最新計算方式，如下：

計費日期：從空箱提柜日（包含）到船舶預(yù)計開船日（包含）

適用條件：華南出口（起運港）的貨物

生效日期：2022年3月15 日（預(yù)計開船日）

▼具體通知如下：

3月1日，赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布公告，公布對中國出口貨物的滯期費（D&D：滯箱費和滯港費）收費方案。此方案延用2021年3月15日起實施的標準。直至另行通知。

20英尺集裝箱（除溫控箱）、開頂箱和框架箱：

免費期：享有7天免費用箱期

第一收費階段：從第8天至第15天，滯箱費為200元/天

第二收費階段：第15天后的滯箱費為340元/天

20英尺溫控箱：

免費期：享有4天免費用箱期。

第一收費階段：從第5天至第10天，滯箱費為300元/天；

第二收費階段：第11天至第20天，滯箱費為440元/天；

第三收費階段：第20天后的滯箱費為780元/天。

40英尺集裝箱（除溫控箱）、開頂箱和框架箱：

免費期：享有7天免費用箱期

第一收費階段：從第8天至第15天，滯箱費為400元/天

第二收費階段：第15天后的滯箱費為680元/天

40英尺溫控集裝箱：

免費期：享有4天免費用箱期

第一收費階段：從第5天至第10天，滯箱費為600元/天

第二收費階段：第11天至第20天，滯箱費為880元/天

第三收費階段：第20天后的滯箱費為1560元/天

在中國港口中轉(zhuǎn)貨物滯箱費收費標準Transhipment in China Detention (MHO)：

中國出口貨物倉儲收費標準：Export Storage (STO)：

在中國港口中轉(zhuǎn)貨物倉儲收費標準：Transhipment in China Storage (STO)：

此前，達飛官網(wǎng)2月16日發(fā)布公告，將對中國出口的所有航線（除北美以外）實施“運費將以實際開船日為運費適用日期”規(guī)定。該規(guī)定將于2022年4月1日（實際開船日）正式生效。

具體通知如下

尊敬的客戶：秉持簡便高效、公開透明的服務(wù)理念，我司特此重申關(guān)于運費適用日期的參考標準，具體如下：

運費適用日期：以實際開船日（ATD）為運費適用日期

適用航線：中國出口的所有航線(除北美航線)

生效日期：2022年4月1日（實際開船日-ATD）

在此期間，如果您有任何疑問，請與當?shù)剞k事處聯(lián)系。感謝您對我司業(yè)務(wù)一如既往的支持，我們將竭誠為您提供服務(wù)!

達飛輪船(中國)有限公司

那么焦點問題來了，由于受疫情及當前世界地緣格局的影響，全球供應(yīng)如此混亂鏈雪上加霜，各地港口擁堵，船舶準班率達歷史新低。