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注意!韓國港口加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物的檢查程序

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-02-08 11:02??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 據(jù)悉,韓國港口當(dāng)局將首次將框架集裝箱 (flat-rack containers) 納入集裝箱危險(xiǎn)貨物的檢查范圍。以前,只有傳統(tǒng)的干箱被檢查是否有泄漏和包裝不良的情況。 韓國海洋和漁業(yè)部 (MOF) 的 2022 年集裝箱安全管理計(jì)劃要求“不僅要對裝載危險(xiǎn)貨物的集裝箱進(jìn)行集中管理,而且要對裝載危險(xiǎn)物品且發(fā)生事故概率高的框架集裝箱進(jìn)行集中管理”。 開頂框架集裝箱用于運(yùn)輸尺寸不規(guī)則的貨物,如機(jī)械和其他散雜貨??蚣芗b箱沒有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面

據(jù)悉,韓國港口當(dāng)局將首次將框架集裝箱(flat-rack containers)納入集裝箱危險(xiǎn)貨物的檢查范圍。以前,只有傳統(tǒng)的干箱被檢查是否有泄漏和包裝不良的情況。

注意!韓國港口加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物的檢查程序

韓國海洋和漁業(yè)部(MOF)2022年集裝箱安全管理計(jì)劃要求“不僅要對裝載危險(xiǎn)貨物的集裝箱進(jìn)行集中管理,而且要對裝載危險(xiǎn)物品且發(fā)生事故概率高的框架集裝箱進(jìn)行集中管理”。


開頂框架集裝箱用于運(yùn)輸尺寸不規(guī)則的貨物,如機(jī)械和其他散雜貨??蚣芗b箱沒有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。


眾所周知,危險(xiǎn)品曾導(dǎo)致集裝箱船起火,其中最嚴(yán)重的例子之一是去年5月在斯里蘭卡附近起火的"X-Press Pearl"號集裝箱船。該貨船起火時(shí),裝載了1486個(gè)集裝箱,其中81個(gè)集裝箱裝載了危險(xiǎn)品,包括25噸硝酸;約400個(gè)集裝箱裝有小塑料顆粒。


2002年以來,韓國海洋和漁業(yè)部一直在檢查裝有危險(xiǎn)物品的集裝箱,包括油漆等易燃液體。然而,海事安全主管Myung Noh-heon表示:由于最近貨運(yùn)量增加,在運(yùn)輸和裝載非危險(xiǎn)品集裝箱的過程中,事故頻繁發(fā)生,因此安全管理的需求增加。


該部與韓國海關(guān)合作,計(jì)劃每六個(gè)月進(jìn)行一次特別檢查,以徹底檢查帶入韓國港口的框架集裝箱,有缺陷的集裝箱將被立即移除。


此外,將加強(qiáng)對裝載危險(xiǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的檢查,包括在打開集裝箱后,檢查員直接檢查集裝箱、危險(xiǎn)品的包裝和存放情況。此類檢查的頻率也將提高。


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