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1月14日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）為5094.36點(diǎn)，比此前一周下跌了0.3%，大部分航線運(yùn)價(jià)都有所下跌。

在2022年開年持續(xù)上漲后，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下跌，這是最近10周以來(lái)的首次下跌。

1月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）為5094.36點(diǎn)，比此前一周下跌了0.3%，大部分航線運(yùn)價(jià)都有所下跌。

數(shù)據(jù)顯示，1月14日，上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7520美元/TEU，比此前一周（下同）微跌9美元/TEU；上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3695美元/TEU，下跌約100美元/TEU；上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為4673美元/TEU，下跌約20美元/TEU；上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為10168美元/TEU，下跌約160美元/TEU。

盡管運(yùn)價(jià)下跌，但市場(chǎng)需求及船舶平均艙位利用率，依舊保持在較高水平。

上海航運(yùn)交易所分析師表示，由于最新變異毒株奧密克戎導(dǎo)致疫情繼續(xù)蔓延，全球每日新增確診病例數(shù)持續(xù)保持在200萬(wàn)例以上，供應(yīng)鏈體系的恢復(fù)受到疫情拖累。

當(dāng)前，全球疫情防控形勢(shì)繼續(xù)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，各類生活物資的需求持續(xù)處于高位。運(yùn)輸需求表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，供需基本面良好。

不過(guò)，美國(guó)疫情繼續(xù)惡化，每日新增新冠病例數(shù)徘徊在100萬(wàn)例左右。此外，持續(xù)創(chuàng)新高的通脹拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，未來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳。