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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-12-27 10:35??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
2021年末,物流需求依然強勁,在全球供應(yīng)鏈擁堵、持續(xù)中斷和新冠疫情等因素下,馬士基審慎預(yù)計明年年初貨運前景將較為樂觀。
中國農(nóng)歷春節(jié)假期即將到來,中國華南地區(qū)的一些駁船服務(wù)將暫停,節(jié)前可能會出現(xiàn)貨運高峰。承運商同時應(yīng)關(guān)注進出口商品HS編碼方面的變化情況。
農(nóng)歷春節(jié)作為是中國最重要的節(jié)日(今年農(nóng)歷春節(jié)為2月1日),將會對全球供應(yīng)鏈帶來一定影響。往年,農(nóng)歷春節(jié)是中國出口高峰季;受最近新冠疫情形勢的影響,大多數(shù)工廠仍在密切關(guān)注疫情動向,特別是地方政府的指導(dǎo)政策,以確定相應(yīng)的生產(chǎn)計劃和節(jié)假日安排。預(yù)計到1月份時,官方將會給出更加明確的指導(dǎo)意見。馬士基預(yù)計從12月份到2022年農(nóng)歷春節(jié)期間,貨運需求仍將十分強勁,貨運量也將保持高位水平。但時而發(fā)生的新冠疫情仍有可能會對全球供應(yīng)鏈帶來一定的影響。
2022年第一季度海運運力和箱況展望
船期延誤,運力仍將繼續(xù)受限,馬士基預(yù)計整個農(nóng)歷春節(jié)期間艙位依然會十分緊張。預(yù)計40英寸集裝箱將會供應(yīng)不足,但20英寸集裝箱會出現(xiàn)剩余,尤其是在大中華地區(qū),農(nóng)歷春節(jié)前部分地區(qū)仍將出現(xiàn)集裝箱短缺問題,出口市場將持續(xù)處于飽和狀態(tài),整體進口需求預(yù)計將保持在大體相當(dāng)?shù)乃健?/span>
主要航線趨勢
亞洲至北歐:運力中斷仍將影響整體運力。至少在農(nóng)歷春節(jié)之前,運力中斷的現(xiàn)象仍將十分普遍。我們的目標(biāo)是借助廣泛貨運網(wǎng)絡(luò)部署的優(yōu)勢,在適當(dāng)情況下投入加班船,消化積壓的貨物,從而保持敏捷性。我們將會定期更新船期信息,通報預(yù)計到達時間/預(yù)計離港時間。
亞洲至地中海:為了恢復(fù)準(zhǔn)班率,我們將在12月份和2022年1月份繼續(xù)推行航次錯班策略,進一步增強運力。在此期間,我們還將部署加班船,緩解運力缺口。
亞洲至北美:由于港口擁堵,預(yù)計運力仍將繼續(xù)下降。我們計劃在12月份投入四艘加班船,從而減輕航次空班的影響。北美港口的擁堵情況在短時間內(nèi)不太可能出現(xiàn)改善,因此建議客戶適當(dāng)延長預(yù)計到達時間與實際離港時間之間的交貨周期。
亞洲至拉美:滾裝貨物運輸將在控制范圍內(nèi)。始發(fā)地和目的地港口的等候時間較長,這仍會對準(zhǔn)班率帶來一定壓力。針對X4A航線,我們正考慮每兩周暫停一次在釜山/香港港口的掛靠,從而確保船舶從亞洲準(zhǔn)時起航。AC2航線將暫停掛靠鹽田或?qū)幉ǎ?/span>AC6航線將在始發(fā)地暫停掛靠高雄、寧波或上海,并在目的地暫停掛靠巴爾博亞,避免造成船期的進一步延遲。春運高峰期間,預(yù)計40英寸集裝箱余量將會十分緊張,因此建議客戶盡快提供裝貨計劃,并考慮采用20英寸集裝箱替代40英寸集裝箱,從而實現(xiàn)盡早裝運。
亞洲至中東印巴:預(yù)計運力將會十分緊張。12月份和2022年1月份期間,印度東海岸地區(qū)將每周開通一次FI4航次,預(yù)計將從2月份起恢復(fù)每周掛靠。
亞洲至非洲:農(nóng)歷春節(jié)前,40英寸集裝箱的供應(yīng)將非常緊張,建議客戶提前訂艙,并考慮將20英寸集裝作為替代方案,中國華北地區(qū)將出現(xiàn)運力瓶頸。
亞洲至澳新:始發(fā)地和目的地港口的等候時間較長,這仍會對運力帶來一定壓力,維持每周的正常船班將非常困難。
大洋洲出口:第一季度20英寸冷柜供應(yīng)仍十分緊張,這一局面預(yù)計將一直持續(xù)到2022年出口高峰季。建議客戶使用40英寸冷柜,從而避免供應(yīng)鏈中斷。大洋洲地區(qū)的食品等級柜供應(yīng)仍然十分緊俏,預(yù)計澳大利亞將出現(xiàn)強勁的農(nóng)業(yè)出口季高潮。我們已經(jīng)中止了出口至東南亞目的地地區(qū)的短期運輸預(yù)定,全力支持丹戎帕拉帕斯港在高峰季的貨運。預(yù)計從澳大利亞東海岸至東北亞和大中華區(qū)的一般貨物出口艙位充足。
亞洲進口:預(yù)計船期延遲和港口擁堵將持續(xù)存在,特別是在歐洲和北美地區(qū)。這將對貨物的準(zhǔn)時交付產(chǎn)生負面影響。智利專屬Cherry Express航線將于第51周和第52周開通。