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在航運(yùn)業(yè)歷經(jīng)了幾個月的混亂之后，包括美國西海岸和鹽田港的擁堵以及蘇伊士運(yùn)河的阻塞，Hapag-Lloyd表示，將通過其客戶儀表盤（Customer Dashboard）服務(wù)，使其船期完全透明。

該承運(yùn)人表示，它的目標(biāo)是通過優(yōu)化運(yùn)營流程和船期預(yù)測進(jìn)行重大改變——包括改善與碼頭、港口和所有陸上合作伙伴的合作，來提高船期的透明度以減少延誤，使客戶能夠更快、更可靠、更主動地獲得最新的船期信息，及時調(diào)整供應(yīng)鏈計劃。

它解釋說，明確的目標(biāo)是讓船舶在預(yù)定確認(rèn)書中顯示的預(yù)計到達(dá)時間(ETA)當(dāng)天或一天內(nèi)到達(dá)。

通過提高船期準(zhǔn)班率，為客戶降低成本、保障其供應(yīng)鏈計劃順利進(jìn)行，并保持其目前在前15大承運(yùn)人中船期可靠性的前三名。

赫伯羅特首席執(zhí)行官 Rolf Habben Jansen 表示：“船期準(zhǔn)班率，以及船期變化的透明度，是客戶在管理其全球供應(yīng)鏈時所重視的重要服務(wù)特征?！?/span>

“在提供更多關(guān)于我們的進(jìn)度表現(xiàn)的可見性的同時，我們正在著手改進(jìn)單個集裝箱的準(zhǔn)時交付水平。所以，我們首先必須管理我們的船舶準(zhǔn)時到達(dá)，這是關(guān)鍵影響因素之一?！?/span>

根據(jù)承運(yùn)人的說法，依靠準(zhǔn)點可以為客戶帶來好處，例如減少他們的倉庫庫存，避免庫存過剩和臨時存儲。

作為啟動的一部分，赫伯羅特提供了全球市場數(shù)據(jù)，以及國家、貿(mào)易和港口的額外細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。承運(yùn)人將繼續(xù)努力擴(kuò)大其提供的信息量，最終達(dá)到單個集裝箱的水平。