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近日，世界銀行（World Bank）和全球領(lǐng)先信息服務(wù)公司埃信華邁（IHS Markit）發(fā)布了2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI），青島港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，成為世界集裝箱2000萬(wàn)TEU俱樂(lè)部中唯一入選2020CPPI前三甲的港口。

什么是CPPI？

CPPI是由世界銀行交通全球?qū)嵺`局和埃信華邁的海事和貿(mào)易司共同開(kāi)發(fā)的全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)，為全球經(jīng)濟(jì)中的主要利益相關(guān)者（包括國(guó)家和地區(qū)）提供參考，是可比較的全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)。

作為全球范圍內(nèi)首次由非航運(yùn)業(yè)界發(fā)布的全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)，CPPI具有較強(qiáng)的客觀性，跳出港口看港口，為世界航運(yùn)界的發(fā)展提供了較為中肯的評(píng)價(jià)。

CPPI將全球約80%集裝箱船隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的月度港口掛靠數(shù)據(jù)與IHS Markit海事數(shù)據(jù)資源相結(jié)合，基于單次在港口的?？繒r(shí)長(zhǎng)，通過(guò)10種集裝箱運(yùn)量和5種船舶規(guī)模組對(duì)全球港口進(jìn)行分析、評(píng)分，客觀、精準(zhǔn)地評(píng)估和標(biāo)準(zhǔn)化每次?？康牟煌耙?guī)模和集裝箱運(yùn)量，使全球各地的效率排名具有可比性。

CPPI可以優(yōu)化港口運(yùn)營(yíng)以減少延誤、節(jié)約成本和減少碳排放，通過(guò)宏觀數(shù)據(jù)為各大港口提出改進(jìn)建議，為港口、碼頭資產(chǎn)的使用和投資不斷優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和提升分析能力。

數(shù)據(jù)顯示，青島港2020年集裝箱吞吐量突破了2100萬(wàn)TEU，在保證集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，裝卸效率依舊保持了穩(wěn)定的高水平表現(xiàn)。

青島速度

山東港口一體化改革以來(lái)，青島港依托200余條互連互通的航線、每個(gè)月近700個(gè)航班，構(gòu)建起了國(guó)際物流大通道。2020年青島港集裝箱8000TEU以上船舶泊位效率達(dá)到150自然箱/小時(shí)；全自動(dòng)化碼頭橋吊單機(jī)平均作業(yè)效率達(dá)到36.2自然箱/小時(shí)，最高達(dá)到47.6自然箱/小時(shí)。

優(yōu)質(zhì)高效的效率擦亮了裝卸快港的“金字招牌”，為山東港口贏得了業(yè)界口碑，吸引了眾多船公司增開(kāi)航線。

2021年以來(lái)，青島港又新開(kāi)通8條外貿(mào)航線，充分體現(xiàn)了港口一體化改革握指成拳釋放的紅利，逐漸形成了以青島港為樞紐港、其他港口為喂給港的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)格局。