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5月12日，船公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布了2021年第一季度業(yè)績(jī)。

據(jù)報(bào)告，其2021年第一季度的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）約為19億美元，息稅前利潤(rùn)（EBIT）增至約15億美元。集團(tuán)的凈收益提高至約15億美元。

“在集裝箱運(yùn)輸需求旺盛的背景下，我們受益于運(yùn)費(fèi)的提高，尤其是在現(xiàn)貨市場(chǎng)。最重要的是，燃油價(jià)格已經(jīng)低于2020年。因此，我們?cè)诘谝患径冉Y(jié)束時(shí)取得了非常積極的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，總體來(lái)說(shuō)，今年開局情況良好?！焙詹_特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen說(shuō)。

赫伯羅特2021年第一季度的收入增長(zhǎng)了約33％，達(dá)到約49億美元，這主要是由于平均運(yùn)費(fèi)的上漲，其平均運(yùn)費(fèi)上漲了約38％，達(dá)到1,509美元/ TEU，2020年第一季度為1,094美元/TEU。

然而，由于許多地方的港口和腹地基礎(chǔ)設(shè)施的擁堵，以及隨之而來(lái)的運(yùn)力和集裝箱的短缺，貨運(yùn)量略低于上年同期的水平，約為300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2020年第一季度約為310萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降2.6％。

另一方面，2021財(cái)年頭三個(gè)月的平均船用燃料消費(fèi)價(jià)格降低了約27％，達(dá)到每噸384美元，2020年第一季度為每噸523美元。

赫伯羅特預(yù)計(jì)，當(dāng)前整個(gè)2021財(cái)年的EBITDA和EBIT都將明顯超過上年水平。

盡管2021年第二季度盈利的積極趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)，預(yù)計(jì)目前市場(chǎng)將在今年下半年逐步恢復(fù)正?；?。然而，由于許多因素，該預(yù)測(cè)仍存在相當(dāng)大的不確定性，其中包括：目前運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)幅度高于平均水平；運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，例如基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸；以及無(wú)法預(yù)測(cè)COVID-19大流行未來(lái)走向或經(jīng)濟(jì)影響。

Rolf Habben Jansen：“雖然我們整體上對(duì)2021年持樂觀態(tài)度，但COVID-19大流行的后果和供應(yīng)鏈擁堵，繼續(xù)對(duì)所有市場(chǎng)參與者構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。我們將竭盡所能，幫助盡快使這一艱難的市場(chǎng)環(huán)境正?；?，并盡可能提供更多運(yùn)力。我們還將加倍努力，為我們的客戶提供盡可能最好的服務(wù)質(zhì)量。我們知道，我們可以而且必須在這方面做得更好，我們將繼續(xù)實(shí)施2023年戰(zhàn)略。”