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空運(yùn)價(jià)格每秒飆漲!海運(yùn)費(fèi)上漲23倍!缺箱狀態(tài)嚴(yán)重!下手慢真沒艙了!

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 11:46??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 3月復(fù)工,4月沒貨,5月6月減船,7月 漲價(jià),8月9月缺箱還漲價(jià),10月沒車... 2020年,我國(guó)外貿(mào)行業(yè)再次走出了一波過(guò)山車般的行情... 貨代、外貿(mào)們 隨著 “黃五”、“白五”、“黑五” ,阿聯(lián)酋 “星期五” 大促,還有 萬(wàn)圣節(jié)、圣誕節(jié) 等節(jié)日的到來(lái),大多都選擇在近段時(shí)間 集中運(yùn)貨。 再加上國(guó)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸恢復(fù),出口量回升等原因,前段時(shí)間好不容易下降了的物流價(jià)格,又蹭蹭蹭往上漲了! ! ! 大量貨物需要運(yùn)往歐美,而貨運(yùn)現(xiàn)狀卻是: 空運(yùn)持續(xù)

3月復(fù)工,4月沒貨,5月6月減船,7月漲價(jià),8月9月缺箱還漲價(jià),10月沒車...


2020年,我國(guó)外貿(mào)行業(yè)再次走出了一波過(guò)山車般的行情...


貨代、外貿(mào)們隨著“黃五”、“白五”、“黑五”,阿聯(lián)酋“星期五”大促,還有萬(wàn)圣節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)日的到來(lái),大多都選擇在近段時(shí)間集中運(yùn)貨。

再加上國(guó)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐漸恢復(fù),出口量回升等原因,前段時(shí)間好不容易下降了的物流價(jià)格,又蹭蹭蹭往上漲了!!



大量貨物需要運(yùn)往歐美,而貨運(yùn)現(xiàn)狀卻是:



  1. 空運(yùn)持續(xù)漲價(jià);

  2. 海運(yùn)嚴(yán)重缺箱缺艙位,常常出現(xiàn)甩柜現(xiàn)象;

  3. 鐵路形勢(shì)非常嚴(yán)峻,缺箱缺計(jì)劃,各大口岸、目的站都非常擁堵;


多家企業(yè)反映,在運(yùn)價(jià)瘋漲的同時(shí),訂艙也一直是一個(gè)超級(jí)大難題,并表示即使閑置船舶相繼恢復(fù)運(yùn)營(yíng),根據(jù)目前的大量需求依然難以滿足需求。


01 一箱難求,海運(yùn)運(yùn)價(jià)飛漲

除了海運(yùn),空運(yùn)市場(chǎng)也不容樂觀!


根據(jù)貨代提供的信息顯示,現(xiàn)在的空運(yùn)市場(chǎng)貨多機(jī)少,漲價(jià)是大勢(shì)所趨,一些貨代公司已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出了運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的通知。


再加上歐美目前有大量的項(xiàng)目貨包機(jī)。



APPLE、HUAWEI、XBOX等企業(yè)都有大批量的出貨現(xiàn)象,這也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格上漲。



現(xiàn)在包括幾大機(jī)場(chǎng)航司美線的價(jià)格均有上漲的趨勢(shì),冬季歐美疫情卷土重來(lái),防疫物資大量補(bǔ)貨,空運(yùn)渠道遭到擠壓。


Q4已經(jīng)出現(xiàn)火爆的現(xiàn)象。

02 訂艙秒殺,柜子手慢則無(wú)

歐美疫情反撲兇猛,空運(yùn)和海運(yùn)時(shí)效價(jià)格隨時(shí)都會(huì)有很大的變化,美線價(jià)格更是更新頻繁,大家可能猶豫1秒,價(jià)格可能就不同了。


不少行業(yè)內(nèi)人士像小運(yùn)透露,沒想到節(jié)后到美國(guó)的船期比節(jié)前還爆艙。


最近不要看價(jià)格了,能找到艙位就不錯(cuò)了。


現(xiàn)在的艙位搶奪宛如購(gòu)物秒殺,手慢的根本搶不到,就算是加錢也不一定能預(yù)訂到柜子。


有些著急出貨的人,已經(jīng)被逼到直接虧本發(fā)某快遞到目的國(guó)了。

03 經(jīng)濟(jì)回暖,物流成本攀升成必然

如今,政策松動(dòng),經(jīng)濟(jì)回暖,船公司業(yè)務(wù)量上漲,在航線供不應(yīng)求的情況下,大幅度提升運(yùn)價(jià)的情況并不奇怪。

行業(yè)內(nèi)人士表示,雖然不可能回到口罩時(shí)期,但隨著經(jīng)貿(mào)活動(dòng)持續(xù)升溫,物流價(jià)格極有可能還會(huì)上漲。

大家知道物流費(fèi)用在企業(yè)的成本中一直占較大比重,疫情下甚至物流費(fèi)比貨物還貴,這樣企業(yè)的利潤(rùn)空間會(huì)一再受擠壓,甚至虧本。


對(duì)此,面對(duì)空運(yùn)飆升、海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的現(xiàn)象,小運(yùn)希望大家一定要提前規(guī)劃好發(fā)貨問(wèn)題,提前訂艙,別等到需要發(fā)貨再去臨時(shí)訂艙,不然就來(lái)不及啦!


(文章來(lái)源:運(yùn)去哪)


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