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月27日，廈門移動、廈門市遠海碼頭海運集裝箱有限責任公司在海滄臨港簽定合作框架協(xié)議，并公布廈門市首例智慧型海港5G運用。
彼此將在貫徹國家重特大戰(zhàn)略布局、基本通訊、5G智能化運用、云計算技術(shù)、智慧型海港、新技術(shù)應用產(chǎn)品研發(fā)與運用、物業(yè)管理設備和智慧黨建等各行各業(yè)進行協(xié)作。
據(jù)了解，它是繼7月21日中遠海運集團與中國移動通信北京簽定發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略合作協(xié)議以后，彼此積極推進戰(zhàn)略合作協(xié)議落地式并獲得的重大突破。
越南海運海港廈門市遠海碼頭創(chuàng)立于2009年，由全世界首位大港口物流貨運物流營運商越南海運海港有限責任公司控投，關(guān)鍵運營廈門港海滄臨港4個規(guī)范海運集裝箱專用型停放位置。
其較大靠泊工作能力30萬噸級，設計方案年貨運量280萬標箱，是我國第一位全自動化技術(shù)的港口碼頭。
據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段，廈門市遠海碼頭沿岸地區(qū)有限光纜電纜依賴于機械設備工作的中移動范疇，沒法充足遮蓋前端開發(fā)生產(chǎn)制造定位點；而4G互聯(lián)網(wǎng)在擁塞、網(wǎng)絡帶寬上不滿足生產(chǎn)制造工作的苛刻特性規(guī)定。
因此，廈門市遠海充足觀念到5G技術(shù)性給港口經(jīng)營產(chǎn)生的自主創(chuàng)新將會，深化推進與廈門移動的協(xié)作，搭建了全世界第一位5G數(shù)據(jù)信號全遮蓋港口海港，為目前生產(chǎn)制造工作、辦公室經(jīng)營、物流倉儲、對外開放服務項目等場地出示了高品質(zhì)的無線通訊服務項目，保持了向下超出700Mbps、上行下行超出65Mbps的預期目標。
依靠5G互聯(lián)網(wǎng)的特點，廈門市遠海碼頭、越南海運高新科技、廈門移動協(xié)同示范點公布了5G智能化駕駛員行為管理運用。
平面圖車輛運輸依靠5G的大網(wǎng)絡帶寬、低擁塞特點，將駕駛員個人行為根據(jù)車里多通道超清視頻即時傳回至上海市云管理平臺，高效率保持駕駛員個人行為數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、紀錄及告警