中文字幕精品无码一区二区,熟妇女人妻丰满少妇中文字幕,中文字幕乱码中文乱码777,被夫の上司に犯中文字幕

常見空運(yùn)專有名詞，國際性空運(yùn)專業(yè)知識歸納

空運(yùn)詢價(jià)采購八因素：

1.產(chǎn)品名(是不是危險(xiǎn)物品)
2.重量(涉及到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))、容積(規(guī)格尺寸及是不是泡貨)
3.包裝(是不是木箱包裝，有沒有拖盤)
4.目地機(jī)場(是不是核心)
5.規(guī)定時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)
6.規(guī)定飛機(jī)航班(各飛機(jī)航班服務(wù)項(xiàng)目及價(jià)錢差別)
7.提貨單類型(主單及分為單)
8.需要物流運(yùn)輸(出口報(bào)關(guān)方法，代辦公司報(bào)關(guān)單證，是不是海關(guān)清關(guān)配送等)
空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG 容積重與具體重量較為，哪家大按哪家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或許空運(yùn)泡貨中有那麼一點(diǎn)秘密，同行業(yè)都應(yīng)當(dāng)了解的，再此不便捷講。搞不懂的生產(chǎn)商能夠自身思量。
空運(yùn)費(fèi)構(gòu)造構(gòu)成——你清楚嗎?

做空運(yùn)的人許多，你了解國際航空公司空運(yùn)價(jià)實(shí)際是如何結(jié)轉(zhuǎn)出去的嗎?簡潔明了詳細(xì)介紹一下，期待對大伙兒有一定的協(xié)助。

空運(yùn)價(jià)構(gòu)成：
1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(國際航空公司扣除)
2.Fuel sur charge 燃油費(fèi)(依據(jù)機(jī)場，目地點(diǎn)價(jià)錢不一樣，中國香港如今一般首4塊上下，之前3.6，上年最大 4.8，該價(jià)錢由機(jī)場調(diào)節(jié)，一般去亞洲地區(qū)是2塊)
3.安全檢查費(fèi)(中國香港收1塊/kg 固定不動(dòng)費(fèi)用)
4.機(jī)場操作費(fèi)(中國香港為HKD283/票，機(jī)場承擔(dān)運(yùn)東西上飛機(jī)場等)
5.終端設(shè)備費(fèi)用：1.72/kg 當(dāng)把貨品交到股票莊家那時(shí)候，股票莊家承擔(dān)打樣等事兒，最后交給機(jī)場扣除)

6.航空公司主單費(fèi)：HKD15/bl 就是說出提貨單的費(fèi)用——物權(quán)憑據(jù)。

左右詳細(xì)介紹的為大好幾家國際航空公司結(jié)轉(zhuǎn)費(fèi)用的構(gòu)成，關(guān)鍵是中國香港機(jī)場。由于中國香港為超大型自由貿(mào)易港，而且中國香港機(jī)場是世界最大機(jī)場，限定少、覆蓋面廣、運(yùn)輸機(jī)多，目前78家國際航空公司。每日有100多飛機(jī)航班，在確保飛機(jī)艙位及服務(wù)項(xiàng)目的狀況下，能夠優(yōu)選。但是費(fèi)用一般比中國高2塊上下哦!
常見空運(yùn)專有名詞：

ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)

具體到港/出港時(shí)間的簡稱。

航空公司航空運(yùn)單 (AWB) (Air Waybill)

由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人委托人批準(zhǔn)的票據(jù)，是托運(yùn)人和托運(yùn)人中間貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖C實(shí)。

沒有人守候行李箱(Baggage, Unaccompanied)

非隨身帶而經(jīng)拖運(yùn)的行李箱，以拖運(yùn)方法交運(yùn)的行李箱。

保稅倉庫(Bonded Warehouse)

在這類貨倉內(nèi)，或物能夠在沒有限期的狀況下儲放而不用交納進(jìn)口稅。

單件貨品 (Bulk Cargo)

沒經(jīng)裝進(jìn)貨板和裝進(jìn)車箱的單件貨品。

CAO (Cargo for Freighter Only)

"只限運(yùn)輸機(jī)承運(yùn)公司"的簡稱，表達(dá)只有用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。

貨到付款運(yùn)費(fèi)(Charges Collect)

在航空公司航空運(yùn)單上注明向收件人扣除的費(fèi)用。

預(yù)付款運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid)

在航空公司航空運(yùn)單上注明托運(yùn)人預(yù)付的費(fèi)用。

收費(fèi)重量(Chargeable Weight)

用于測算航空運(yùn)費(fèi)的重量。收費(fèi)重量能夠是容積重量，或者當(dāng)貨品裝于移動(dòng)載具里時(shí)，用裝車總重量減掉移動(dòng)載具的重量。

到岸價(jià)錢CIF (Cost, Insurance and Freightage)

指"成本費(fèi)、商業(yè)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)"，即C&F另加賣家為貨品選購損害和毀損的商業(yè)保險(xiǎn)。賣家務(wù)必與保險(xiǎn)商簽合同并付款保險(xiǎn)費(fèi)用。

收件人 (Consignee)

其姓名注明于航空公司航空運(yùn)單上，接受由托運(yùn)人所運(yùn)輸?shù)呢浧返娜恕?

交運(yùn)貨品 (Consignment)

由托運(yùn)人在某一時(shí)間及地址接受托運(yùn)人一件或多份的貨品，并且以單一的航空公司航空運(yùn)單承運(yùn)公司至某一到達(dá)站的。

發(fā)件人 (Consignor)

相當(dāng)于托運(yùn)人。

集運(yùn)貨品 (Consolidated Consignment)

由2個(gè)或2個(gè)左右托運(yùn)人拖運(yùn)的貨品拼出的一批貨品，每名托運(yùn)人都和集運(yùn)委托人簽署了空運(yùn)合同書。

集運(yùn)委托人 (Consolidator)

將貨品結(jié)合成集運(yùn)貨品的人或組織。

COSAC (Community Systems for Air Cargo)

"高識"計(jì)算機(jī)軟件的簡稱。是中國香港空運(yùn)貨站有限責(zé)任公司的信息內(nèi)容及中央政府倉儲管理計(jì)算機(jī)軟件

中國海關(guān) (Customs)

承擔(dān)征繳進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)口關(guān)稅、查禁走私貨和麻醉品買賣及亂用的政府部門(香港稱香港海關(guān))

海關(guān)代碼 (Customs Code)

由香港海關(guān)(C&ED)為一批貨品充注的編碼，以說明海關(guān)清關(guān)結(jié)果或規(guī)定貨站經(jīng)營人/收件人采用哪種海關(guān)清關(guān)行動(dòng)。

海關(guān)清關(guān) (Customs Clearance)

在出產(chǎn)地、入境與在到達(dá)站時(shí)為貨運(yùn)運(yùn)輸或獲取貨所務(wù)必進(jìn)行的中國海關(guān)辦理手續(xù)。

風(fēng)險(xiǎn)貨品 (Dangerous Goods)

風(fēng)險(xiǎn)貨品就是指在空運(yùn)時(shí)將會(huì)對身心健康、安全性或資產(chǎn)導(dǎo)致重特大威協(xié)的物件或化學(xué)物質(zhì)。

運(yùn)送申請使用價(jià)值 (Declared Value for Carriage)

由托運(yùn)人向托運(yùn)人申請的貨品使用價(jià)值，目地是要決策運(yùn)費(fèi)或設(shè)置托運(yùn)人對損害、危害或耽誤所負(fù)責(zé)任的限定。

中國海關(guān)申請使用價(jià)值 (Declared Value for Customs)

適用，為核準(zhǔn)進(jìn)口關(guān)稅額度而向中國海關(guān)申請的貨品使用價(jià)值。

墊支付 (Disbursements)

由托運(yùn)人向委托人或其他托運(yùn)人付款，隨后由最后托運(yùn)人向收件人扣除的費(fèi)用。這種費(fèi)用一般是為付款委托人或其他托運(yùn)人因運(yùn)送貨品而努力的運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)而扣除的。

EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation)

是「管理方法、商業(yè)服務(wù)和運(yùn)送電子器件材料互換」的簡稱。EDIFACT是用以電子器件材料互換的信息語法的國家標(biāo)準(zhǔn)。

禁運(yùn) (Embargo)

指托運(yùn)人在一定期內(nèi)回絕在一切航道或在其中的一部分航道上或接納中轉(zhuǎn)的往來于一切地域或地址托運(yùn)人一切貨品、一切種類或級別的貨品。

ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)

預(yù)估到港/出港時(shí)間的簡稱。

出口許可證 (Export License)

準(zhǔn)予持證者(托運(yùn)人)向特殊到達(dá)站出入口特定貨品的政府部門批準(zhǔn)文檔。

FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)

FIATA 被批準(zhǔn)人——被批準(zhǔn)香港傳出FIATA文檔[做為托運(yùn)人和運(yùn)送委托人收貨證明(FCR)的FIATA 提貨單(FBL)] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的組員。受貨物運(yùn)輸代理責(zé)任保險(xiǎn)的確保(最少義務(wù)額度：US$250,000)。

離岸賬戶價(jià)錢FOB (Free on Board)

在「船里供貨」的標(biāo)準(zhǔn)下，貨品由賣家在買賣協(xié)議特定的裝運(yùn)港裝運(yùn)。貨品損害或受損的風(fēng)險(xiǎn)性在貨品歷經(jīng)船舷(即離去港口被放置船里后)時(shí)便遷移給買家，裝卸費(fèi)由賣家付款。

機(jī)場離岸價(jià) (FOB Airport)

這專業(yè)術(shù)語與一般FOB專業(yè)術(shù)語相近。賣家在出境機(jī)場將貨品交予航空公司托運(yùn)人后，損害風(fēng)險(xiǎn)性便由賣家遷移到買家。

貨物運(yùn)輸代理 (Forwarder)

出示服務(wù)項(xiàng)目(如取貨、轉(zhuǎn)貨或供貨)以確保和幫助貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)奈腥?

巨東物流，F(xiàn)BA頭程，轉(zhuǎn)口貿(mào)易，國際空運(yùn)，一對一全程跟蹤服務(wù)，提供一站式物流解決方案。