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距離國際碼頭工人協(xié)會ILA(International Longshoremen Association)計劃的罷工僅剩幾天，罷工可能會導(dǎo)致東部和墨西哥灣沿岸的海上集裝箱運輸中斷，港口和碼頭正在制定計劃，幫助托運人、卡車司機和其他物流供應(yīng)商度過即將到來的供應(yīng)鏈危機。

工會已將罷工日期定為10月1日，屆時，涵蓋東海岸至墨西哥灣沿岸港口工人的現(xiàn)行合同將到期，新的六年期總合同談判因工資、福利和港口自動化問題陷入僵局。

國際碼頭工人工會拒絕了美國海事聯(lián)盟(USMX)代表的港口雇主提出的條款。

據(jù)信，國際碼頭工人工會正在尋求一項比國際碼頭和倉庫工會在2023年與西海岸港口雇主談判達成的32%加薪更好的協(xié)議。

盡管受到數(shù)十家進口商、制造商和眾議院共和黨人的壓力，美國總統(tǒng)拜登(Joe Biden)說，他不會阻止代表碼頭集裝箱和滾裝服務(wù)行業(yè)2.5萬名員工的工會舉行罷工。

USMX在一封電子郵件中表示，僵局沒有改變。ILA尚未立即回應(yīng)置評請求。

【港口發(fā)布應(yīng)對預(yù)案】

港口建議托運人在未來幾天內(nèi)迅速清空貨物，一些港口還提供延長通關(guān)時間和其他便利。大多數(shù)港口警告稱，9月30日之后將不再處理冷藏貨物。

佐治亞港務(wù)局將于本周末開放卡車閘門，以便托運人能夠在10月1日之前在薩凡納港的花園城碼頭提取貨物。該港口將接受出口貨物，包括冷藏集裝箱，直到周一。

弗吉尼亞港自周一起，將有序關(guān)閉碼頭，包括諾?？藝H碼頭、弗吉尼亞國際門戶、紐波特紐斯海運碼頭、平納斯角集裝箱堆場、樸茨茅斯底盤堆場和冷藏服務(wù)區(qū)； 最后一列進港列車預(yù)計于上午8點進港，所有進港卡車閘門將于中午關(guān)閉；汽車運輸公司必須在下午3點前離開港口，海上作業(yè)將在下午6點停止。

杰克遜維爾港在一份公告中表示，正在監(jiān)測勞工情況，預(yù)計罷工將影響其約三分之一的業(yè)務(wù)，主要是新車業(yè)務(wù)和SSA杰克遜維爾碼頭的集裝箱量。

馬里蘭港務(wù)局在其網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱，該局已收到國際碼頭協(xié)會的保證，巴爾的摩港的游輪運營和軍用貨物不會受到罷工的影響。該港口還處理大量出口煤炭運輸，但并未立即就罷工可能對其造成的影響發(fā)表評論。

休斯頓港通知，預(yù)計周一之前的幾天業(yè)務(wù)運營將恢復(fù)正常。罷工不僅會影響集裝箱業(yè)務(wù)，還會影響ILA支持的公共普通貨物和多用途設(shè)施。

鐵路運輸公司CSX在一封電子郵件聲明中表示，該公司在多個受影響港口運營，并將繼續(xù)監(jiān)控情況。該公司制定了航線層面的削減計劃，詳細說明了其接受東海岸港口國際貨運的最后日期。