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越南將建設世界級的轉(zhuǎn)運港

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2024-05-21 10:47??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 5 月 15 日,越南巴地頭頓省人民委員會舉行研討會,就 “ 繼續(xù)投資發(fā)展蓋梅 - 市威國際門戶港口成為現(xiàn)代化的國內(nèi)最大、地區(qū)性和世界級的轉(zhuǎn)運港 ” 預案征求意見。 會上,巴地頭頓省人民委員會常務副主席、預案研究組組長梅玉順先生表示,在政府總理所批準的 “2021-2030 年東南部地區(qū)規(guī)劃和 2050 年愿景 ” 中肯定了蓋梅 - 市威港口群的作用。 其不僅是東南部地區(qū)乃至全國的門戶港口,也是國家特殊海港。巴地 - 頭頓省將蓋梅 - 市威港口群置于這樣位

515日,越南巴地頭頓省人民委員會舉行研討會,就 繼續(xù)投資發(fā)展蓋梅 -市威國際門戶港口成為現(xiàn)代化的國內(nèi)最大、地區(qū)性和世界級的轉(zhuǎn)運港預案征求意見。

 越南將建設世界級的轉(zhuǎn)運港

會上,巴地頭頓省人民委員會常務副主席、預案研究組組長梅玉順先生表示,在政府總理所批準的“2021-2030年東南部地區(qū)規(guī)劃和2050年愿景中肯定了蓋梅-市威港口群的作用。


其不僅是東南部地區(qū)乃至全國的門戶港口,也是國家特殊海港。巴地-頭頓省將蓋梅-市威港口群置于這樣位置制定預案。

 

越南海關總署海關監(jiān)管局副局長陶文捌先生指出,目前蓋梅-市威地區(qū)各口岸的現(xiàn)狀是規(guī)模較小,而且較為狹窄,導致每口岸同一時間只能接受一艘母船靠岸裝卻貨物。


這一不足在預案中需要克服和改變。此外,口岸出入門口較多也給海關管理工作帶來困難,需要安排更多的人員,海關查驗監(jiān)管的機械設備數(shù)量也隨之增加等。

 

在研討會上,越南海事局副局長黃鴻江提出,巴地頭頓省應推進投資程序與手續(xù),有效運營蓋梅下物流中心,確保蓋梅-市威不僅成為越南境內(nèi)的連接中心,而且成為東南亞地區(qū)和世界的連接中心。


此外,預案還需要研究并提出加強宏觀協(xié)調(diào)的解決方案,以確保一般海港,特別是國際轉(zhuǎn)運港發(fā)展的區(qū)域間和部門間的協(xié)調(diào)。


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