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展望今年第三季度，據(jù)中國航運(yùn)景氣指數(shù)編制室主任周德全稱，這一季度所有類型的航運(yùn)企業(yè)，其景氣和信心指數(shù)都將略有回暖。

但受到運(yùn)輸市場(chǎng)供給過剩和碳減排要求影響，未來市場(chǎng)還將繼續(xù)承壓，對(duì)于未來行業(yè)的復(fù)蘇前景，以及第三季度傳統(tǒng)旺季能否如約到達(dá)，中國航運(yùn)企業(yè)家信心略有不足，多持謹(jǐn)慎態(tài)度。

上述浙江國際貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)他們來說，一般8月底9月初才開始進(jìn)入旺季，預(yù)計(jì)下半年業(yè)務(wù)量會(huì)有所回升，不過利潤率還會(huì)持續(xù)偏低。

陳洋坦言，目前業(yè)界對(duì)未來的運(yùn)價(jià)走勢(shì)相當(dāng)迷茫，“都覺得不確定性太大”。即使近期運(yùn)費(fèi)略有反彈，并不代表市場(chǎng)開始回暖。目前尚未看到需求端的明顯回升動(dòng)力。

但從7月開始，運(yùn)價(jià)略有上升，中國供應(yīng)鏈也還有著很大的韌性，伴隨著越來越多中國企業(yè)“走出去”，預(yù)估下半年整體市場(chǎng)會(huì)有所復(fù)蘇。