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日前，據(jù)印媒消息，一位政府官員稱，印度中央間接稅和海關委員會（CBIC）已通知商務部，已查扣了一些與從中國進口的低價發(fā)票有關的貨物。

商務部已向稅務部提出了來自中國的貨物低開發(fā)票問題。這位官員說，雖然正在對已確定的案件采取行動，但CBIC也增加了一些貨物的風險預測。

“我們已經(jīng)向海關和稅務部門報告了這個問題。收到的反饋是，他們正在對一些風險分析增加的貨物采取行動，以識別那些低開發(fā)票可能性很高的貨物?！边@位官員說。

此前該媒體報道稱，由于低開發(fā)票導致印度財政損失，中國和印度在2022年前九個月發(fā)布的貿(mào)易數(shù)據(jù)之間存在120億美元的差距。

CBIC估價總局發(fā)現(xiàn)，2022年4月至7月期間，J3級不銹鋼扁平板材產(chǎn)品的平均進口價格為每公斤87盧比，而201級同類產(chǎn)品的平均進口價格為每公斤163盧比。此外，201和J3雙級的類似產(chǎn)品的進口均價格 為每公斤149盧比。

據(jù)了解，政府還在進行一項估值研究，以提高官員的敏感性，防止估值過低。

據(jù)報道，在政府的稅務掃描儀下，與低開發(fā)票有關的從中國進口的貨物主要是電子產(chǎn)品、小配件和金屬。虛報發(fā)票是為了逃避關稅。

報道稱，雖然中國公布2022年前九個月與印度的貿(mào)易額達到1030億美元，但印度的數(shù)據(jù)顯示雙邊貿(mào)易額僅為910億美元。這被認為主要是由于印度進口商為避免繳納進口稅而對貨物低開發(fā)票。

印度媒體記者通過電子郵件向印度商務部、工業(yè)部和財政部提出疑問，但截至發(fā)稿前仍未得到回復。

事實上，早在2022年9月的最后一周，印度海關當局就已向32家進口商發(fā)出涉嫌在2019年4月至2020年12月期間通過少開發(fā)票逃稅約1600億盧比的通知。

一位政府高級官員表示：“調(diào)查顯示許多低開發(fā)票的情況，特別是來自中國的貨物，我們已經(jīng)向32家進口商發(fā)出了少開發(fā)票和涉嫌逃稅1600億盧比的通知。”這位官員說，這些進口商品主要涉及電子產(chǎn)品、小配件和金屬。