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周二（12月13日）下午，位于吉大港的BM Container Depot的一個(gè)倉庫發(fā)生火災(zāi)，大量出口到國外的黃麻儲存在那里。

據(jù)悉，三個(gè)消防隊(duì)耗費(fèi)了近一個(gè)半小時(shí)才將火撲滅。此外，該倉庫自己的消防隊(duì)也在努力撲滅大火。

目前，消防人員正在努力查明起火原因和造成的損失，當(dāng)?shù)鼐煲布尤肓讼绬T的行列，以穩(wěn)定局勢。

一名倉庫官員聲稱火災(zāi)并不嚴(yán)重，但是，他無法立即評估所造成的損失。與此同時(shí)，車輛段當(dāng)局進(jìn)行了必要的管控措施，滿足了消防和港口當(dāng)局設(shè)定的條件，使其更加安全。

時(shí)隔半年 又一場火災(zāi)

2022年6月4日，BM Container Depot倉庫發(fā)生火災(zāi)，化學(xué)爆炸導(dǎo)致數(shù)十人死亡，數(shù)百人受傷。

據(jù)估計(jì)，爆炸造成了近1億美元的經(jīng)濟(jì)損失。這場毀滅性的大火用了25個(gè)小時(shí)才得到控制，起火原因是數(shù)十個(gè)裝滿過氧化氫的集裝箱引發(fā)。

孟加拉國內(nèi)陸集裝箱堆場協(xié)會(huì)秘書長Ruhul Amin Sikder表示，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，該倉庫中約有1,300個(gè)滿載集裝箱，其中800個(gè)裝載出口貨物，500個(gè)裝載進(jìn)口貨物。大部分集裝箱在事件中被燒毀，造成至少 1 億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

此后，該堆場的運(yùn)營暫停了近四個(gè)月，最近剛剛獲準(zhǔn)處理進(jìn)出口集裝箱，沒想到，又發(fā)生了災(zāi)情。

工業(yè)火災(zāi)——反復(fù)出現(xiàn)的噩夢

近年來，孟加拉國已發(fā)生多起工業(yè)火災(zāi)，主要發(fā)生在服裝行業(yè)。

據(jù)美國公共電臺（NPR）等外媒報(bào)道，孟加拉國是全球重要的服裝出口國，服裝出口占其出口總量的約80%。

盡管該國經(jīng)過大規(guī)模改革后，工業(yè)安全狀況已經(jīng)顯著改善，但由于該國制衣企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)不完善，執(zhí)行過程不嚴(yán)格，每年都會(huì)發(fā)生多起安全事故，火災(zāi)較為常見。

根據(jù)國際勞工組織2021年的數(shù)據(jù)，在過去的20年里，孟加拉國至少發(fā)生26起工廠大火，至少有2000名工人和其他員工因此喪生。

《達(dá)卡論壇報(bào)》稱工廠火災(zāi)是孟加拉國反復(fù)出現(xiàn)的噩夢，《達(dá)卡論壇報(bào)》也梳理了近年來孟加拉國發(fā)生的火災(zāi)事故，包括：

2021年7月孟加拉國首都達(dá)卡郊外一家大型食品加工廠發(fā)生大火，造成至少52人死亡。

2019年7月加濟(jì)布爾縣一家紡紗廠的6名員工在工廠火災(zāi)中喪生。

2013年5月 達(dá)卡一家制衣廠發(fā)生火災(zāi)，造成8人死亡。

2012年11月一場大火燒毀了達(dá)卡以北30公里處的塔茲琳制衣廠，導(dǎo)致117人死亡。這是該國近年來發(fā)生的最嚴(yán)重的一起工業(yè)火災(zāi)事故。