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由于各國針對禁運品要求不同，一旦在港口檢查時被認定船上所運載貨物為禁運品，船員也會因此遭殃。

近日就發(fā)生了一起類似案例，在埃及，當局在抵達貨船上查到了在當?shù)乇徽J為是“毒品”的禁運藥物，5名俄羅斯船員遭扣留。

據(jù)埃及當?shù)孛襟w報道，埃及安全部隊近日發(fā)布公告稱，在埃及亞歷山大港逮捕了5名俄羅斯船員，包括1名船長、1名大副和另外3名高級船員。

埃及方面稱，這5名船員為一艘懸掛科摩羅船旗的“Soya”號貨船上的船員。

11月14日，該船靠港埃及亞歷山大港。在港口當局進行檢查時，檢查官查到該船上運有含有麻醉物質的藥物。

據(jù)悉，這批含有麻醉物質的貨物一共有28噸，其成分為合成鎮(zhèn)痛劑材料，這種材料在埃及被認定為是毒品。因此，當埃及檢查官查到這批貨物后，立即通知了當?shù)鼐?，警方隨后逮捕了船上包括船長在呢的5名高級船員。

船長表示，雖然這種材料在埃及被認為是毒品，但在俄羅斯則是生產(chǎn)癌癥止痛藥的基本物質。然而，此種說法并未埃及被警方采納。

事發(fā)后，俄羅斯駐開羅大使館表示，正在密切關注5名俄羅斯船員在亞歷山大港被捕的事件，并表示在收到有關俄羅斯公民被捕的消息后，立即要求埃及有關當局允許組織領事探訪。

截至發(fā)稿前，俄羅斯海員工會表示，5名俄羅斯船員中的3人已于今天（11月17日）抵達莫斯科，其余兩人仍在埃及接受調查。

禁運貨物在不同國家/地區(qū)有不同的認定標準，船公司和船員需對此有所了解。不過有業(yè)界人士表示，此次事件，也不排除與當前俄烏沖突下國際政治因素的影響有關。

盡管如此，船舶船員還是要提高對船舶載運毒品的警惕和防范意識，由于世界各地的販毒份子，將海運視為一種低成本的運輸這毒品的途徑，使得航行世界各地的商船被不法運毒份子盯上。

據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）披露的最新數(shù)據(jù)顯示，每年，全球集裝箱港口要處理超過81,100萬的標準箱（TEU），但只有不到2%的集裝箱被檢查。加之由于疫情，港口的登船檢查頻率降低，更加給不法分子以可乘之機。

那么，船舶船員要做好相關防范呢？

采取哪些防范措施？

?在港口或錨地時，在黑暗照亮甲板區(qū)域、出入口和船舶上方；

?固定并鎖定住所和甲板等區(qū)域，嚴格監(jiān)控裝卸工人等其他訪客的活動范圍；

?始終保持對舷梯的安全保護，在甲板和出入?yún)^(qū)進行定期巡邏；

?記錄訪問船舶的人員（包括裝卸工人和其他港口工人）；

?在出入境時以及在懷疑游客和港口工人攜帶的物品時，應隨機檢查行李；

?搜索散裝貨物的體積以及所運載車輛內部和空集裝箱的空間；

?檢查密封件的完整性和盛滿集裝箱的結構；

?留意工作貨艙，不僅要確保貨物處于明顯受監(jiān)控狀態(tài)，而且要確保沒有任何物品裝載或帶入貨艙；

?使裝卸工人和其他岸上人員遠離船員住處和非工作貨艙，應保持關閉；

?嚴格監(jiān)控在船只旁邊的服務駁船的活動；

?監(jiān)視附近的小型工作船，并注意尋找潛水員的氣泡，用泛光燈照亮可疑的水下活動；

?在裝載后和關閉貨艙之前，立即對散裝貨物的頂部進行拍照，以記錄沒有任何物品放置在貨物處所；

?固體散貨裝載完成后，由獨立的驗船師安排對貨艙進行密封；

?在離開港口或移至同一港口的另一個泊位之前，對船舶和貨物進行全面搜索以尋找可疑的包裹和行李。

船員發(fā)現(xiàn)毒品怎么辦？

?如果發(fā)現(xiàn)者獨自一人，請在執(zhí)行任何操作之前致電另一個人來見證可疑包裹或提包的位置，拍攝可疑包裹和提包的照片/視頻，以及在何處找到它們。不要刺破或打開它們。

?請勿在沒有手套和口罩的情況下觸摸、處理不明物質。

?請勿吸入、品嘗或攝入產(chǎn)品以識別產(chǎn)品的本質。必須將發(fā)現(xiàn)詳細告知SSO，CSO，當?shù)卮砩蹋?/span>PFSO和地方當局。

?將包裝或袋子放在至少兩名船員的監(jiān)視下，直到警察到達現(xiàn)場為止。