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BIMCO數(shù)據(jù)顯示，自2022年8月10日歐盟禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭以來的2個月內(nèi)，俄煤炭出口量同比減少了7%，今年迄今已下降了5%。

由于歐盟的限制，俄羅斯不得不尋找其他煤炭市場，雖然其煤炭出口量降低，但噸海里需求增加了近30%。自4月份宣布制裁以來，俄羅斯煤炭的出口航程距離增加了近50%。

BIMCO航運(yùn)分析師Filipe Gouveia表示，禁令實施迄今，好望角型船的噸海里數(shù)增幅最大，這主要是因為印度對俄羅斯煤炭的需求增加。

由于能源需求激增和煤炭庫存減少，印度政府要求在夏季增加煤炭進(jìn)口量，從歐洲港口出發(fā)的滿載著俄羅斯煤炭的好望角型船繞過非洲駛向印度，導(dǎo)致噸海里數(shù)大幅增加。

Gouveia指出，隨著印度進(jìn)口需求趨向正常化，該國是否會繼續(xù)購買來自黑海、波羅的海和北極港口的俄羅斯煤炭還有待觀察。

今年迄今為止，中國煤炭進(jìn)口量減少了25.7%，但來自俄羅斯的煤炭進(jìn)口量增加了3.5%。中國是俄羅斯最大的煤炭買家，占中國煤炭進(jìn)口量的五分之一以上。

Gouveia認(rèn)為，未來幾個月，巴拿馬型船和超大靈便型船的需求將繼續(xù)得到中國煤炭進(jìn)口的支撐。