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據(jù)悉，利物浦港(Port of Liverpool)已宣布重組其集裝箱部門(mén)的計(jì)劃，并將于下周啟動(dòng)裁員協(xié)商程序。

該英國(guó)主要集裝箱港口表示，這一決定非常令人遺憾，但在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下，這是不可避免的。

利物浦港在一份聲明中表示，隨著利率上升、能源成本上漲以及消費(fèi)者對(duì)制成品和進(jìn)口商品的需求減弱，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)前景黯淡，集運(yùn)市場(chǎng)的貨運(yùn)量正顯著下降。

而與此同時(shí)，該港口數(shù)百名工人、操作員和工程師近期正舉行罷工，要求提高薪資。

上周剛結(jié)束為期兩周的罷工，隨后宣布還將于10月11日至17日舉行第二輪罷工。

利物浦港運(yùn)營(yíng)商皮爾港口集團(tuán)的發(fā)言人表示：“在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們看到利物浦的集裝箱貨物運(yùn)輸量在不斷下降，這與整個(gè)歐洲的貨運(yùn)量下降4.6%的行業(yè)數(shù)據(jù)一致。

這一點(diǎn)加上最近集裝箱船租賃率急劇下降約50%，預(yù)示著吞吐量將在未來(lái)幾個(gè)月迅速下降。”“雖然這是一個(gè)非常令人遺憾的情況，但作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的雇主，我們現(xiàn)在需要進(jìn)行重組，以最大限度地減少集裝箱業(yè)務(wù)下滑對(duì)工作崗位的潛在影響。”

“我們正在探索多種不同的選擇，以保護(hù)盡可能多的工作崗位，包括將員工重新部署到受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響較小的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”