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在前幾日的中國貿(mào)促會的例行發(fā)布會上，中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人孫曉表示，當(dāng)前有企業(yè)反映，一些熱門航線運價已經(jīng)有所下降，集裝箱海運市場不再“一箱難求”。

近期，中國貿(mào)促會針對500多家企業(yè)開展的一項問卷調(diào)查顯示，外貿(mào)企業(yè)當(dāng)前面臨的主要困難是物流慢、成本高、訂單少。

56%的企業(yè)表示，原材料價格和物流費用高，例如海運航線運價雖然短期下跌，但仍處于中長期高位。

62.5%的企業(yè)表示，訂單不穩(wěn)定，短單小單多、長單大單少。

訂單少成外貿(mào)企業(yè)主要困難

近期，受美元強勁，人民幣貶值和歐元匯率持續(xù)走弱等影響，不少外貿(mào)企業(yè)被裹挾其中。

廣東汕頭從事不銹鋼廚具出口外貿(mào)的張老板表示，人民幣現(xiàn)在貶值，1美金換多更多的人民幣，對于出口來說還是比較劃算。但盡管人民幣貶值，也沒有給他帶來多大的興奮，因為訂單少了。

張老板表示最近一個月，他所在行業(yè)相比去年訂單少了四成，“出口和內(nèi)需都差了很多。”

中國外匯投資研究院院長、首席經(jīng)濟學(xué)家譚雅玲也認(rèn)為，現(xiàn)在，人民幣的貶值不足以使外貿(mào)企業(yè)渡過難關(guān)。

“之前，人民幣升值到了6.3，已經(jīng)超出了企業(yè)能夠盈利的成本線，再加上這兩年伴隨大宗商品原材料價格不斷的上漲，疊加海運價格上漲、用工成本的上升，訂單銳減，中小企業(yè)特別難熬。”

繼7月12日歐元對美元匯率一度跌破1：1關(guān)口后，歐元對美元匯率8月23日再次跌破1：1，最低曾跌至1比0.9934，創(chuàng)下20年來新低。

多家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“歐元貶值已經(jīng)影響了企業(yè)出口訂單和利潤”“導(dǎo)致部分客戶下單延遲”等。

山東一制鞋企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“我們的產(chǎn)品主要出口丹麥、捷克、法國、英國等歐洲國家，歐元貶值導(dǎo)致歐洲消費水平降低，加之能源危機，使得歐洲國家市場需求下降，大大影響了公司的出口訂單和利潤，短期內(nèi)受到的影響是顯而易見的。”

“目前客戶下單更趨保守，傾向于頻繁下小單，不像以前那樣大量囤貨，訂單傾向于少量化，隨賣隨訂，基本不壓貨，所以訂單越來越小，大單越來越少。”

浙江一家玩具企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，“海運運費比高峰期降了一些，但運往仍受地緣沖突等因素影響，降幅小，費用也不穩(wěn)定。今年歐洲客戶的訂單量比去年明顯下降，有的客戶因無力承擔(dān)成本上漲，還要求我們降價。這些都擠壓了中小企業(yè)的出口利潤。”

目前，外貿(mào)企業(yè)的訴求主要集中在維護國際國內(nèi)物流穩(wěn)定暢通、落實紓困幫扶政策、便利跨境人員往來等方面。一些企業(yè)期待恢復(fù)國內(nèi)辦展和放開境外參展，以獲取更多訂單。

但在調(diào)研中，也注意到一些積極因素。近三個月來，隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，特別是國家穩(wěn)經(jīng)濟“一攬子”政策加快落實，外貿(mào)進(jìn)出口企穩(wěn)回升，企業(yè)預(yù)期和信心正在逐步改善。

孫曉介紹，貿(mào)促會也采取一系列舉措穩(wěn)外貿(mào)。支持企業(yè)以“代參展”等方式赴海外參展，助力企業(yè)“保訂單、增訂單”。為企業(yè)提供多元化的國際商事法律服務(wù)，助力企業(yè)防風(fēng)險、穩(wěn)市場。