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8月21日，一艘名為 AP REVELIN的干散貨船舶遭遇另一艘名為DAMGRACHT的失控的雜貨船撞擊船尾。

AP REVELIN輪船尾部如同火材盒一般被撕開(kāi)。

克羅地亞船東公司Atlantska Plovidba在最新的一份聲明中介紹到，上周日（21日），該公司旗下一艘名為AP Revelin（2016年建造，38795dwt）在準(zhǔn)備離開(kāi)美國(guó)亞瑟港時(shí)在墨西哥灣與另外一艘準(zhǔn)備進(jìn)入博蒙特港的1.8萬(wàn)噸級(jí)雜貨船發(fā)生碰撞。

事故造成AP Revelin輪船尾部嚴(yán)重受損。

根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)最新公布的照片和初步消息顯示，事故發(fā)生時(shí)，入港的載有水泥的雜貨船 DAMGRACHT遭遇了主機(jī)停車船舶失控的緊急狀況后，其船首左舷撞上了滿載木屑貨物的AP REVELIN 輪左舷船尾。

通過(guò)USCG公布的現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看，AP REVELIN 損壞非常嚴(yán)重，船尾左舷幾乎一般已經(jīng)被撕開(kāi)，鋼板折疊如紙殼一般，救生艇和艇架也被擠壓變形。

而雜貨船DAMGRACHT因?yàn)槭谴^受力且球鼻艏上安裝有一塊加強(qiáng)板，因此但從照片來(lái)看受損程度似乎并不大。

但據(jù)USCG進(jìn)一步消息透露，該輪左舷錨在本次事故中丟失，水線下出現(xiàn)了船體破損進(jìn)水的情況。

比較幸運(yùn)的是，據(jù)初步報(bào)告，本次事故中沒(méi)有人員傷亡情況的報(bào)告，也沒(méi)有污染情況的發(fā)生。

目前兩輪均停留在出事地點(diǎn)附近海域，準(zhǔn)備接受進(jìn)一步的調(diào)查。

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際上AP Revelin輪的注冊(cè)船東為注冊(cè)于香港的中船租賃，另?yè)?jù)媒體報(bào)道稱，實(shí)際上今年8月，這家克羅地亞航運(yùn)公司Atlantska才和中船租賃完成簽訂的售后回租協(xié)議。租期為8年。

同樣根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，AP Revelin輪為長(zhǎng)航青山船廠建造，入北英保賠協(xié)會(huì)。

而DAMGRACHT輪為南京金陵船廠建造，入Britannia船東互保協(xié)會(huì)。