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近日，廣州南沙港又有好消息了！為進一步促進南沙自貿(mào)區(qū)和南沙港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，降低國際物流企業(yè)物流成本，2018年10月1日起，將調(diào)整廣州南沙港快速路蘇十頃至南沙港路段集裝箱拖車通行費優(yōu)惠政策實施細則！

由“現(xiàn)場先交費，事后再補貼”調(diào)整為“現(xiàn)場直接減免通行費”。對合法裝載且通行南沙港快速蘇十頃至南沙港路段的集裝箱車輛(入口需取卡，出口再交卡)，試行全額免收該區(qū)間通行費。獲取優(yōu)惠更方便，優(yōu)惠覆蓋更寬廣，新舊優(yōu)惠方案對比如下：

與此同時，由廣州港股份有限公司、佛山市公用事業(yè)控股有限公司、中山城市建設(shè)集團有限公司合資建設(shè)經(jīng)營的廣州港南沙港區(qū)四期工程項目，以及由廣州港股份有限公司投資建設(shè)廣州南沙國際物流中心南區(qū)工程項目同時舉行開工動員活動。新一代的智慧、綠色碼頭要來了！剛剛進入十月，廣州南沙港就好消息不斷！

臺風無情港口有情  外網(wǎng)中斷服務(wù)不斷

9月16日17時，強臺風“山竹”登陸江門臺山，登陸時“山竹”中心最大風力14級（45米/秒）。“山竹”創(chuàng)造了成堆的氣象記錄：它是有可靠氣象記錄以來登陸廣東的環(huán)流最大臺風，也是1979年荷貝臺風以來對珠三角整體影響最大的臺風。

在山竹的狂風、暴雨、巨浪和大潮作用下，珠江多個站點破歷史潮位紀錄，南沙港區(qū)也出現(xiàn)了強暴雨和超百年一遇的罕見風暴增水，水位短時超過碼頭的設(shè)計標高，期間有潮水涌上碼頭，造成南沙港區(qū)堆場部分最底層的集裝箱可能水浸。

作為客戶信賴的合作伙伴，廣州南沙港區(qū)深知客戶最關(guān)心的是貨物的安全和能否按時出運，港區(qū)在第一時間對碼頭最底層集裝箱進行盤點，按箱屬通知到承運人并轉(zhuǎn)告客戶。同時南沙港區(qū)積極與南沙海關(guān)等口岸單位協(xié)調(diào)，在他們的大力支持和配合下，優(yōu)化開柜驗貨流程并公告客戶，保障驗貨作業(yè)井然有序，快速通暢。為進一步提高驗貨效率，南沙港區(qū)開辟專用驗貨堆場，調(diào)配大量作業(yè)資源予以能力保障。操作業(yè)務(wù)人員按照職能分工，加班加點與客戶協(xié)調(diào)溝通，妥善做好客戶驗貨安排，提供便捷周到的服務(wù)。通過南沙港區(qū)的努力，短短幾天內(nèi)就基本完成了客戶的驗貨需求。

為了最大限度減少客戶在臺風期間受到的損失，南沙港區(qū)還出臺了一系列費用優(yōu)惠政策，減免了疑似水漬柜及其相關(guān)聯(lián)柜臺風期間在碼頭內(nèi)因驗貨、退運等產(chǎn)生的港口作業(yè)包干費、堆存保管費、改港改航次費用等，得到了廣大客戶的認同。廣東航星國際物流有限公司等客戶向南沙港區(qū)贈送了錦旗“臺風無情港有情，南沙港區(qū)效率高”，對臺風期間南沙港區(qū)與客戶攜手共渡難關(guān)的合作精神表示感謝。

9月27日，由于外部網(wǎng)絡(luò)中斷，南沙港區(qū)二期碼頭對外服務(wù)系統(tǒng)無法使用，拖車進出閘口受到影響，加上節(jié)前拖車集中到港，港外道路拖車排起了長隊，南沙港區(qū)再次迎來了嚴峻的考驗。

面對閘口系統(tǒng)故障，二期碼頭深知司機朋友在等待中的煎熬，立即啟動人工辦理應(yīng)急辦法，加派人手在進出閘口提供人工進出港服務(wù)。雖然閘口通過效率依然較低，但令人感動的是，拖車司機朋友始終遵守交通秩序，依次排隊，并且空出小車車道，供社會車輛通行，體現(xiàn)了廣大司機朋友與南沙港區(qū)攜手共渡難關(guān)的合作精神。最終，經(jīng)過碼頭方的緊急奮戰(zhàn)搶修，在南沙海關(guān)、船公司等單位的支持配合下，27日下午18時對外服務(wù)系統(tǒng)及功能全部恢復(fù)，收提箱效率得以提升。期間碼頭船舶裝卸等未受到影響，船舶進出港正常。

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