NEWS CENTER
- 亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)查詢
- 干貨:醫(yī)用手套出口需要
- 口罩出口需要什么認(rèn)證
- 進(jìn)出口木箱包裝的標(biāo)準(zhǔn)及
- 口罩出口稅率是多少?附
- 國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)價(jià)種類有什
- 家具出口需要什么手續(xù)及
- 干貨:防護(hù)面罩出口需要
- 防護(hù)服出口需要什么資質(zhì)
- 現(xiàn)在口罩可以出口嗎?新
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔噴布現(xiàn)在可以出口嗎?
- 2020年進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)!
- 汽車配件出口需要什么手
- 口罩等防疫用品出口白名
- 干貨!口罩機(jī)出口國(guó)外要
- 食品出口需要什么資質(zhì)及
- 出口退稅主要類型及案例
- 進(jìn)出口報(bào)關(guān),客戶發(fā)票低
- 重磅!醫(yī)用口罩出口和非
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 國(guó)際物流,各大國(guó)際快遞
- 口罩出口需要哪些資質(zhì)?
- 一次性手套出口到美國(guó)要
- 重點(diǎn)!呼吸機(jī)出口所需要
- 現(xiàn)在口罩允許出口嗎?中
- 呼吸機(jī)出口需要什么資質(zhì)
- 防護(hù)服出口需要什么資質(zhì)
- 【通知】這類貨物訂艙有
- 國(guó)際海運(yùn),散貨拼箱常見
- n95口罩出口需要什么資質(zhì)
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 清關(guān)延遲,你單證出問題
- 國(guó)際物流,鐵路貨物運(yùn)輸
- 酒精出口需要什么資質(zhì)及
- 醫(yī)療物資出口需要什么資
- 外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)票的
- 口罩出口需要什么資料
- 外貿(mào)出口流程12步驟
- 海關(guān)總署公告2017年第6
作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-07-18 11:15??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
近日,達(dá)飛海運(yùn)運(yùn)營(yíng)的一艘船名為“APL Vanda”輪、運(yùn)力高達(dá)17300 TEU的大型集裝箱船,在穿越印度洋前往歐洲的途中遭遇意外,導(dǎo)致集裝箱墜海丟失,船期將面臨嚴(yán)重延誤!
據(jù)了解,已經(jīng)有多家貨代被得到通知,APL Vanda集裝箱船因?yàn)樵庥鰫毫犹鞖獠糠旨b箱墜海。
達(dá)飛(CMA CGM)15日發(fā)布的一份聲明表示:“7月3日,APL Vanda報(bào)告稱,該船在從新加坡到蘇伊士的途中遭遇惡劣天氣,在進(jìn)入亞丁灣之前,一個(gè)貝位(Bay)約有55個(gè)集裝箱落水。
目前沒有人員傷亡報(bào)告,所有船員都安全。該船已在吉布提停留,在安全繼續(xù)航行之前將清理甲板上的一些受損集裝箱。我們正在與所有已獲悉情況的相關(guān)當(dāng)局合作。”
事發(fā)時(shí),該船正從新加坡前往南安普敦港。事發(fā)后不得不中斷航程,并于7月6日抵達(dá)吉布提港(Djibouti)錨地。7月15日“APL Vanda”輪已從吉布提港錨地移至該港Doraleh集裝箱碼頭靠泊。
達(dá)飛最初于7月7日發(fā)布了公告:“尊敬的客戶,在西行航程中,我們部署在FAL3服務(wù)上的APL VANDA于2022年7月3日在印度洋遭遇意外事件。該船目前停泊在吉布提。到目前為止,預(yù)計(jì)將延遲兩周抵達(dá)北歐?!?/span>
一位在 APL Vanda 輪上擁有 20 多個(gè)集裝箱的英國(guó)貨運(yùn)代理稱:“我們的集裝箱在南安普敦的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為 7 月 22 日,達(dá)飛現(xiàn)已通知我們,通過達(dá)飛預(yù)訂的箱子將在10 月 9 日抵達(dá)英國(guó)?!?/span>
集裝箱船“APL Vanda”在達(dá)飛官網(wǎng)船期數(shù)據(jù)顯示,該船預(yù)計(jì)將于8月1日抵達(dá)丹吉爾港。
據(jù)此前報(bào)道,達(dá)飛打算跳過該船在南安普敦的定期掛靠,而目的地為南安普敦的貨物將于7月29-30日在丹吉爾港卸貨,由下一艘船(APL Fullerton)運(yùn)輸?shù)侥习财斩亍?/span>具體實(shí)際情況以船公司通知為準(zhǔn)。
對(duì)于此次航運(yùn)事件,一位海事專家表示,從西南吹來的季風(fēng)會(huì)在該地區(qū)引起劇烈的涌浪,在每年的這個(gè)時(shí)候很常見。
“隨著季風(fēng)從赤道向東北方向發(fā)展到印度次大陸,APL Vanda的左舷船頭至左舷橫梁會(huì)出現(xiàn)這些涌浪,導(dǎo)致同步滾動(dòng)和集裝箱損失。”專家總結(jié)道。
海事專家認(rèn)為,這是阿拉伯海發(fā)生的第一起集裝箱丟失事件,也是第一起因季風(fēng)而導(dǎo)致的集裝箱丟失事件。
據(jù)了解,集裝箱船APL Vanda輪,建造于2013年,運(yùn)力為17292TEU,懸掛新加坡旗幟,目前由CMA CGM運(yùn)營(yíng),部署在海洋聯(lián)盟知名的歐洲航線FAL3,事發(fā)時(shí)正在執(zhí)行“0FMADW1MA”航次。
事發(fā)前該集裝箱船曾掛靠上海港(6月10日-11日)、寧波港(6月15日-18日)、鹽田港(6月20日-21日)和新加坡港(6月25日-26日)。
該輪在歐洲掛靠港口有丹吉爾(Tangier)鹿特丹(ROTTERDAM)、安特衛(wèi)普(ANTWERP) 、勒阿弗爾( LE HAVRE),以及南安普頓(SOUTHAMPTON)。
此外,APL Vanda輪涉及與多家船公司共艙:ANL、APL、達(dá)飛、CNC、中遠(yuǎn)海運(yùn)、長(zhǎng)榮和東方海外。
值得一提的是,2020年5月,該公司旗下另一艘名為APL ENGLAND的集裝箱船舶在澳大利亞悉尼東南大約40海里處同樣因?yàn)樵庥鰫毫犹鞖?,?dǎo)致超過40個(gè)集裝箱落水,另有74個(gè)箱子遭遇損壞。
根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)(WSC)6月22日發(fā)布的的一份最新新報(bào)告,在過去兩年中,由于惡劣的天氣條件等原因,承運(yùn)人在海上丟失的集裝箱數(shù)量翻了兩番,平均達(dá)到 3,113 個(gè)。
-
2025-04-02 10:38近日,據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)( USCG )報(bào)道,其在波多黎各 圣胡安碼頭 發(fā)現(xiàn)了 1 個(gè)
-
2025-03-17 10:15近日,面對(duì)美國(guó)關(guān)稅的潛在威脅,墨西哥加大了對(duì)進(jìn)口貨物的查驗(yàn)力度,尤其針
-
2024-10-18 10:27據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 15 日,由 ONE 公司運(yùn)營(yíng)的、裝載能力為 6724 標(biāo)