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據(jù)悉，斯里蘭卡的船運(yùn)代理警告稱，由于該國持續(xù)嚴(yán)重的外匯危機(jī)，他們無法匯付運(yùn)費(fèi)，因此航運(yùn)公司可能會(huì)停止接受往返斯里蘭卡的進(jìn)出口貨物。

當(dāng)?shù)卮砀嬖V該國航運(yùn)與航空部長Nimal Siripala de Silva，在過去的幾個(gè)月里，他們未能將7000萬美元的運(yùn)費(fèi)匯給航運(yùn)公司。

過去幾個(gè)月，斯里蘭卡一直面臨著嚴(yán)重的外匯危機(jī)，其可用外匯儲(chǔ)備在5月份降至5000萬美元以下。應(yīng)付進(jìn)口賬單面臨巨大危機(jī)，必需品價(jià)格創(chuàng)下歷史新高。

由Shehara de Silva主席領(lǐng)導(dǎo)的錫蘭航運(yùn)代理協(xié)會(huì)(CASA)在與新上任的部長討論航運(yùn)業(yè)的主要問題時(shí)提出了這一問題。

她警告說，由于應(yīng)付運(yùn)費(fèi)不斷增加，航運(yùn)公司可能會(huì)決定放棄向斯里蘭卡港口提供服務(wù)。作為解決方案，她建議部長允許航運(yùn)公司在10月之前以盧比支付港口費(fèi)用。

此前，現(xiàn)金拮據(jù)的斯里蘭卡決定從6月1日起以美元而非當(dāng)?shù)刎泿畔蛩估锾m卡港務(wù)局(SLPA)收取所有款項(xiàng)，以補(bǔ)充其外匯儲(chǔ)備。

船務(wù)代理指出，他們無法以美元支付所有款項(xiàng)，因?yàn)樗麄兪盏桨l(fā)貨人以盧比支付的款項(xiàng)。

同時(shí)，對于因銀行放匯延誤而無法及時(shí)從港口清關(guān)貨物的進(jìn)口商，港務(wù)局已免除了2000萬美元的滯期費(fèi)。

外匯危機(jī)導(dǎo)致一些進(jìn)口商數(shù)周內(nèi)無法獲得外匯，因此他們的貨物無法從港口放行，這導(dǎo)致貨物在港口堆場滯留并產(chǎn)生滯期費(fèi)。在某些情況下，滯期費(fèi)甚至超過了集裝箱中貨物的價(jià)值。