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集運(yùn)市場(chǎng)的急速躥升使得市場(chǎng)上的集裝箱明顯增多，根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的說法，一旦市場(chǎng)在2023年恢復(fù)正常，可能會(huì)多出17%的箱子，即相當(dāng)于1300萬(wàn)標(biāo)箱的箱子成為多余。

船公司在集運(yùn)市場(chǎng)起飛時(shí)收到了大量訂單，隨之而來(lái)的是大量新集裝箱涌入市場(chǎng)，但由于港口擁擠，很多箱子目前流通不暢，處于停滯狀態(tài)。Sea-Intelligence根據(jù)赫伯羅特的數(shù)據(jù)計(jì)算出，一旦市場(chǎng)恢復(fù)正常，赫伯羅特正常運(yùn)營(yíng)所需集裝箱會(huì)少17%。

而根據(jù)德路里的報(bào)告，全球集裝箱船隊(duì)在2021年達(dá)到5000多萬(wàn)標(biāo)箱，在市場(chǎng)正?；?，運(yùn)力會(huì)減少，（所需箱子就會(huì)減少）換算下來(lái)會(huì)多出850萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，與此同時(shí)，今年預(yù)計(jì)還會(huì)有相當(dāng)于450萬(wàn)標(biāo)箱的額外箱子進(jìn)入市場(chǎng)，最終可能會(huì)多出1300萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱。