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2021年8月19日火災(zāi)后，纖維板箱中的鋰電池被燒毀，照片由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)提供。

2021年8月19日，一個(gè)集裝箱非法裝載廢棄鋰電池在前往弗吉尼亞港的高速公路上起火，按計(jì)劃該貨物將被裝載到船上。

當(dāng)時(shí)，該集裝箱正在從北卡羅來(lái)納州羅利的卡車上運(yùn)輸，著火導(dǎo)致貨物損失，集裝箱嚴(yán)重受損。

萬(wàn)幸，當(dāng)時(shí)集裝箱沒有被裝上船，航運(yùn)業(yè)避免了另一場(chǎng)災(zāi)難。經(jīng)調(diào)查，集裝箱原本打算通過(guò)一艘懸掛外國(guó)國(guó)旗的集裝箱船航行到中國(guó)的一個(gè)港口。

在對(duì)集裝箱進(jìn)行初步調(diào)查后，消防部門確定，火災(zāi)產(chǎn)生的熱量燃燒足以在金屬集裝箱的結(jié)構(gòu)上形成一個(gè)洞。

在對(duì)事件的進(jìn)一步調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，提單上列出的是“電腦部件”，而不是鋰電池，這使得應(yīng)對(duì)火災(zāi)更具挑戰(zhàn)性。海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，如果集裝箱在裝載到集裝箱船上后起火，這起事件可能是災(zāi)難性的。

運(yùn)輸部(DOT)和管道和危險(xiǎn)材料安全管理局(PHMSA)的進(jìn)一步調(diào)查確定，托運(yùn)人未能正確地對(duì)鋰電池進(jìn)行標(biāo)牌、標(biāo)簽、標(biāo)記和包裝，并將起火原因確定為剩余電量/充滿電路，這導(dǎo)致熱量增加。

據(jù)報(bào)道，該運(yùn)輸車在大西洋起火沉沒時(shí)攜帶裝有鋰離子電池的電動(dòng)汽車。雖然起火原因尚未確定，但官員表示，燃燒的鋰離子電池使滅火工作復(fù)雜化。

鋰電池的“威力”

鋰電池，化學(xué)性質(zhì)比較活潑，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒速度快、發(fā)煙量大，幾十秒鐘室內(nèi)全是濃煙。另外，燃燒溫度也很高，電池堆放在一起燒起來(lái)，后果不堪設(shè)想！

船公司為確保運(yùn)輸安全，對(duì)貨物含鋰電池等的訂艙要求很嚴(yán)格：

◇需要單獨(dú)申請(qǐng)，申請(qǐng)要求如下：含鋰電池貨物品名中，明確填寫設(shè)備名稱，包含鋰電池；◇部分船公司不接運(yùn)滿箱的鋰電池；◇部分船公司針對(duì)某些特殊型號(hào)含鋰電池設(shè)備，無(wú)論是否非危都不接運(yùn)；◇部分船公司要求訂艙代理在提箱確認(rèn)出貨后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供特殊裝載申請(qǐng)，如果晚申請(qǐng)會(huì)被拒載；◇

如查實(shí)貨物未經(jīng)申請(qǐng)裝載上船，船公司將收取相應(yīng)瞞報(bào)違約金及追究發(fā)貨人及代理相關(guān)責(zé)任。