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據(jù)悉，吉大港港務(wù)局表示，將對在港口堆場滯留超過21天的整箱(FCL)貨物征收4倍的倉庫租金(store rent)。

這一處罰將從3月15日開始實施，作為騰出集裝箱堆場所需空間的措施的一部分，據(jù)報道，由于進口商在提箱時故意拖延，吉大港集裝箱堆場面臨嚴(yán)重擁堵。

港務(wù)局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運人在3月中旬前提貨，以免罰款。通知稱：“我們最近注意到港口堆場的集裝箱交付速度非常慢，一些進口商甚至在21天后也不提箱，這妨礙了港口的正常運營。”

截至3月3日，吉大港港口堆場共有32,941TEU整箱集裝箱，而該港口堆場對于此類集裝箱的總存儲容量為35,868TEU。

如果在3月15日之前情況仍未改善，根據(jù)2001年《吉大港港口(貨物和集裝箱)工作條例》第160條，將在第21天適用比正常租金高出4倍的倉庫租金。

吉大港一位高級港口官員表示，港口的倉庫租金遠低于港口外的倉庫租金，因此沒有自己倉庫的進口商將港口堆場作為倉庫。

Saif海事有限公司首席運營官Mohammed Abdullah Jahir表示，吉大港港口集裝箱的吞吐量有所增加，但與此同時，堆場容量并沒有像預(yù)期的那樣增加。

因此，每當(dāng)托運人想要將集裝箱多存放幾天時，堆場就會變得擁擠。Jahir指出：“需要增加堆場容量以應(yīng)對不斷增長的進出口貿(mào)易。”

另外，為滿足與成衣產(chǎn)業(yè)相關(guān)的進口需求，港務(wù)局上周在港口堆場設(shè)立了一個拼箱(LCL)集裝箱貨運站(CFS)。

與此同時，吉大港2月份的集裝箱吞吐量較去年同期略有增長。