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據(jù)悉，洛杉磯/長灘港的碼頭工人和辦公室工作人員中，新冠病毒的陽性率正在迅速上升，雖然勞動力供應尚未受到影響，但雇主協(xié)會的負責人表示，最糟糕的情況還沒有到來。

太平洋海事協(xié)會(PMA)主席Jim McKenna在接受采訪時表示：“未來兩周的情況將是可怕的?！?/span>PMA負責管理與國際碼頭和倉儲工會聯(lián)盟(ILWU)簽訂合同。

六家LA-LB港口碼頭運營商表示，他們還沒有感受到檢測呈陽性的工人或在接觸到陽性人員后被迫隔離的全面影響，但他們預計這將很快影響到碼頭工作人員的能力。如果發(fā)生這種情況，船舶在泊位工作的時間將會更長，這將導致現(xiàn)有的船舶擁堵狀況進一步惡化。

洛杉磯Yusen碼頭公司總裁Alan McCorkle表示：“由于新冠肺炎，很多人無法上班。Yusen碼頭正在恢復于2020年和2021年初生效的工作場所安全預防措施?！?/span>

McKenna表示，周二，美國西海岸約150名碼頭工人接受了檢測，其中約100人呈陽性，這意味著陽性率接近67%。大約80%的檢測呈陽性人員在南加州。這一問題大約在兩周前出現(xiàn)，自那以后，陽性率一直在上升。“一開始是兩三個病例，后來是五個，然后是20個，最后是40個?！?/span>McKenna說道。

雇主們懷疑每天報告的病例數(shù)量被低估了，因為許多工人尚未報告假期后的檢測結(jié)果。ILWU表示其成員將繼續(xù)努力克服病毒，聯(lián)盟也將繼續(xù)把安全放在首位。

“我們正在盡最大努力保持港口貨物的運輸，但考慮到我們在碼頭上經(jīng)歷的嚴重疾病和死亡，保證健康和安全是我們的首要任務?！?/span>ILWU海岸委員會成員Frank Ponce De Leon說道。

在周二的第一個輪班中，南加州約有150個臨時或兼職崗位空缺，這是幾周來從未發(fā)生過的情況。McKenna說，去年夏秋兩季，ILWU的領班平均每周工作6班，普通的碼頭工人和海事職員平均每周工作5到5.5班。

另據(jù)美國近期疫情數(shù)據(jù)，美國單日確診病例一再刷新記錄。根據(jù)約翰斯·霍普金斯大學最新數(shù)據(jù)，當?shù)貢r間1月3日，美國單日報告新增新冠確診病例數(shù)超100萬例，刷新全球紀錄。