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根據(jù)德魯里日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)，接下來的4周（第51-2周）里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個(gè)航次，其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟，取消23個(gè)航次；2M聯(lián)盟達(dá)到8個(gè)航次；最少的海洋聯(lián)盟取消2個(gè)航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共544個(gè)預(yù)定航次中，在第51周至明年第2周之間取消了44個(gè)航次，取消率為8%。

根據(jù)德魯里本期數(shù)據(jù)，在此期間，75%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中，主要是前往美國(guó)西海岸。

德魯里表示，隨著Omicron病例的增加，一些國(guó)家正對(duì)運(yùn)輸工人采取加強(qiáng)檢疫限制措施，這可能會(huì)增加延誤并進(jìn)一步加劇供應(yīng)鏈危機(jī)。

由于傳統(tǒng)春節(jié)前高峰季即將來臨，預(yù)計(jì)1月份可能出現(xiàn)價(jià)格上調(diào)。

頻繁停航和跳港導(dǎo)致艙位和設(shè)備依然十分緊張。各大船公司出現(xiàn)超訂，已開始限制受理訂艙，或安排甩柜。由于持續(xù)不斷的延遲和改期，船期可靠性很低，春節(jié)前出航延遲將嚴(yán)重影響節(jié)后航運(yùn)。