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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-11-09 10:16??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
據(jù)悉,巴拿馬運河管理局(PCA)正在計劃進(jìn)行一項綠色轉(zhuǎn)型,這將使通過該運河的成本增加,而上周蘇伊士運河已宣布從明年2月起對通過運河的船舶上調(diào)6%的收費。
據(jù)了解,PCA于11月6日在格拉斯哥舉行的COP26會議上表示,它將啟動一項700億美元的長期發(fā)展計劃,以使巴拿馬運河在2050年實現(xiàn)零碳排放。
PCA的氣候?qū)<?/span>Alexis Rodriguez表示:“在短期內(nèi),我們將繼續(xù)再造林計劃,該計劃已經(jīng)吸收了10億噸二氧化碳,我們將用它來抵消來自運河的碳排放,但我們不會對這些排放進(jìn)行交易?!?/span>
該計劃的一部分是為港口和運河運營開發(fā)清潔能源,包括用于幫助船舶通過運河的車輛和拖船。
運河的主要問題之一是需要大功率的拖船,也就是所謂的高系船柱拉力,以移動和操縱更大的船只。PCA認(rèn)為,一項支持綠色氫氣開發(fā)的計劃,利用太陽能和風(fēng)能技術(shù)作為拖船和港口車輛的儲能系統(tǒng),將具有成本效益,并將使巴拿馬運河到2050年成為符合巴黎目標(biāo)的零排放設(shè)施。
在替代計劃中,一旦清潔能源可用,將有85艘替代拖船引導(dǎo)船只通過水閘。
Rodriguez承認(rèn),脫碳計劃的成本將導(dǎo)致收費上漲,他表示,雖然客戶會為過境運河支付更多費用,但運營將更加有利于氣候變化。
此外,PCA宣布,他將實施“差異化關(guān)稅計劃”,即為污染較輕的船舶提供綠色溢價,為減少溫室氣體排放而收取較低的價格。
鑒于這些費用適用于船舶并由運營商支付,因此這些費用很可能會在船上載有貨物的貨主之間分?jǐn)?,并最終轉(zhuǎn)嫁給消費者。
“我們致力于脫碳過程。”Rodriguez解釋說,他承認(rèn)托運人和消費者將不得不為綠色轉(zhuǎn)型買單。但他認(rèn)為,此舉對地球至關(guān)重要。
上周,蘇伊士運河管理局也宣布,從明年2月份開始,除游輪和液化天然氣燃料船外,對所有船舶的收費上調(diào)6%。
蘇伊士運河管理局局長Osama Rabea表示:“在考慮上調(diào)費率時,他們仔細(xì)觀察并審查了與航運市場、全球經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、全球貿(mào)易走勢相關(guān)的所有變量??紤]到全球經(jīng)濟(jì)狀況,他們尋求采用平衡、靈活的營銷和定價策略,以滿足管理局及其客戶的利益?!?/span>
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2024-05-13 10:48當(dāng)?shù)貢r間 5 月 5 日,巴拿馬選舉法院宣布,穆利諾當(dāng)選巴拿馬新任總統(tǒng)。 這位