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據(jù)韓國森羅商船(SM Line)確認(rèn)，該公司計(jì)劃通過本月首次公開募股(IPO)的收益收購更多的船舶和集裝箱，并向美國東海岸提供班輪服務(wù)。

SM Line首席執(zhí)行官樸基勛(Park Ki-hoon)在周五表示，到2024年，SM Line將運(yùn)營(yíng)18條航線，其中5條跨太平洋航線和13條亞洲內(nèi)部航線。相比之下，該公司目前有13條航線，包括4條跨太平洋航線和9條亞洲內(nèi)部航線。

SM Line將在韓國交易所的創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)KOSDAQ發(fā)行3384.4220萬股股票，旨在籌集高達(dá)7.22億美元的資金。這些股票中有一半是新發(fā)行的，價(jià)格范圍在1.8萬韓元(15.30美元)至2.5萬韓元(21.30美元)之間，實(shí)際定價(jià)將在今天結(jié)束的為期兩天詢價(jià)圈購會(huì)議上決定。

公眾投資者可于周四至周五認(rèn)購股票。NH投資證券公司(NH Investment & Securities)是此次IPO的主承銷商。

當(dāng)被問及目標(biāo)股價(jià)是否過低時(shí)，鑒于SM Line在2021年上半年實(shí)現(xiàn)的2.678億美元凈利潤(rùn)，是其2020年全年9900萬美元利潤(rùn)的兩倍多，樸基勛表示，在評(píng)估定價(jià)時(shí)，SM Line比較了國外海運(yùn)公司和HMM等韓國國內(nèi)海運(yùn)公司的股價(jià)，發(fā)現(xiàn)海運(yùn)公司的股價(jià)呈下降趨勢(shì)。

SM Line目前的跨太平洋服務(wù)全部都是到北美西海岸，該公司正著眼于美國東海岸的服務(wù)，并?？考~約、薩凡納港和查爾斯頓港，理由是貨運(yùn)需求不斷增加。為了應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，SM Line計(jì)劃在未來三年內(nèi)訂購1800個(gè)新集裝箱。

SM Line還計(jì)劃與美國和加拿大鐵路公司合作，提供連接北美西海岸港口和內(nèi)陸地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

“關(guān)于亞洲內(nèi)部航線，我們將通過與現(xiàn)代商船(HMM)和長(zhǎng)錦商船(SINOKOR)組建的K聯(lián)盟(K-Alliance)保持我們的競(jìng)爭(zhēng)力。到2025年，我們將把我們的運(yùn)力增加到172萬TEU，并且將投資約1700萬美元來應(yīng)對(duì)環(huán)境法規(guī)。”樸基勛補(bǔ)充道。