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據(jù)悉，吉大港正面臨港口貨物積壓問題，大約15553TEU的出口集裝箱停泊在碼頭外，孟加拉國內(nèi)陸集裝箱倉庫協(xié)會秘書長Ruhul Amin Sikder表示，其中一些集裝箱已經(jīng)等待了近一個月，而通常情況下，靠近吉大港港口的19個碼頭只有約6000TEU 集裝箱。

屋漏偏逢連夜雨，在貨物積壓的同時，孟加拉國服裝制造商和出口商協(xié)會(BGMEA)于7月12日稱，在駛往吉大港碼頭的路上，貨車上的出口貨物被盜。

孟加拉國最大的出口商稱，在從港口前往工廠的公路和高速公路上，也有進口貨物被盜。

“當(dāng)貨物到達目的地時，買家們和進口商們得到的貨物變少了，這會導(dǎo)致孟加拉國在國際社會上的形象面臨危機，出口商和全球買家也都遭受了財務(wù)損失?！盉GMEA說道。

如果將GPS追蹤器安裝在貨車上，出口商、進口商和警察將能夠在高速公路和其他道路上跟蹤貨車。

服裝制造商說，在滿載貨物的貨車離開工廠或從倉庫前往吉大港后，通過司機的配合，在公路或支路上停下車輛，而偷走貨物。

內(nèi)政部長Asaduzzaman Khan在與BGMEA主席Faruque Hassan和貨車車主協(xié)會會面后表示，幾年前這種情況經(jīng)常發(fā)生，警察必須采取行動制止。

內(nèi)政部長Asaduzzaman Khan指出：“企業(yè)已經(jīng)注意到了此類違規(guī)行為的反復(fù)出現(xiàn)，他們正面臨著嚴重的違規(guī)問題。”

貨車的車主將有固定的時間在他們的車上安裝GPS跟蹤器。在那之后，沒有安裝GPS追蹤器的貨車將被禁止在高速公路上行駛。

根據(jù)會議決定，將很快為車主、警察和服裝廠業(yè)主制定一個標(biāo)準(zhǔn)操作程序(SOP)，讓企業(yè)可以無障礙地運輸進出口貨物。

此外，達卡至吉大港碼頭這條長252公里的高速公路將被攝像頭覆蓋，以便警方能夠更好地監(jiān)控這條公路，防止盜竊和其他事件的發(fā)生。

警察已經(jīng)收到完成這項任務(wù)所需的資金，部長希望在未來兩個月內(nèi)完成公路攝像頭的覆蓋。

孟加拉國是全球第二大服裝出口國，服裝業(yè)是該國主要的外匯收入來源。在剛剛結(jié)束的2020-2021財年中，孟加拉國服裝出口額為314.5億美元，比上一年的279.5億美元增長了12.55%。