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近日，我國自主研發(fā)設計建造的全球最大23000箱雙燃料集裝箱船正式交付給法國達飛海運集團。

至此，該項目共9艘系列船全部按時完工交付，標志著中國船舶在世界超大型集裝箱船領(lǐng)域建立了一套自主研發(fā)、設計、建造的生產(chǎn)制造體系。該船船型總長399.9米，型寬61.3米，甲板面積達23978平方米，相當于3.5個標準足球場，比目前世界最大的航母還要長60多米。該型船可承載22萬噸貨物，最大堆箱層數(shù)達24層，相當于22層樓的高度。

此外，該系列船舶還安裝了窄型球鼻艏，舵和螺旋槳也經(jīng)過重新設計，更符合流體動力學，從而減少能耗。達飛表示，希望通過在法國馬賽等地，參與建設液化天然氣加注基礎(chǔ)設施，創(chuàng)立法國航運業(yè)的LNG卓越中心。
據(jù)了解，自2021年12月起，該公司將在馬賽，為船舶進行液化天然氣加注。