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中國春節(jié)過后，海外訂單熱潮持續(xù)升溫，而持續(xù)涌入的大量集裝箱使得本就擁堵不堪的美國港口問題不斷加?。?/span>

據(jù)海外媒體報道，美國長灘港口延續(xù)了月度記錄的趨勢，成為110年來最繁忙的2月份。由于運量和交通量持續(xù)保持高位，該港創(chuàng)下了數(shù)項新紀錄。

據(jù)港口官員稱，盡管由于東亞工廠為慶祝農(nóng)歷新年而關(guān)閉長達兩周，2月份的活動通常會放緩，但今年中國的工廠和港口基本上都在利用假期來填補積壓訂單，并滿足消費者日益增長的網(wǎng)上訂購需求。

一次反常的貨物激增使長灘港進入有史以來最繁忙的2月份。該港亦錄得歷史上單月最大同比增幅。今年2月也是長灘港2月份首次處理超過700000標箱，超過2018年2月創(chuàng)下的109945標箱的歷史紀錄。

總的來說，港口共運送了771735個標準箱，好于同比增長43%。裝載的入境集

裝箱占了大部分，增長了50%以上，而將集裝箱運回亞洲裝載更多貨物的熱潮促使出境空箱數(shù)量增加了70%以上。貿(mào)易的不平衡性反映在裝船量下降了近5%。

“供應鏈員工正全力以赴保持貨物的流動，即使他們的隊伍受到流感大流行的打擊。長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅（Mario Cordero）說：“新的記錄正在被創(chuàng)造，這表明他們一直很忙。”。

盡管港口和碼頭開始清理積壓的集裝箱，努力打破僵局，但交通擁堵的沖擊仍在繼續(xù)。南加州海事交易所（負責監(jiān)管到達圣佩德羅灣綜合設施的交通）表示，海灣仍有31艘集裝箱船停泊在碼頭等待空位。這一數(shù)字一直穩(wěn)定在30

艘左右，例如，今天預計有5艘集裝箱船從錨地駛向碼頭，另有5艘集裝箱船預計將停泊在港口外。

長灘港的浪潮（每周提前量預測）本周顯示出輕微的平靜，預計將有超過81000個裝載的進口標準箱，但在接下來的四個星期里，預計每一個星期都會回升到9萬到近9.4萬個標準箱。裝載出口保持穩(wěn)定在24000標準箱左右，而空

箱每周約為60000標準箱

南加州港口持續(xù)的積壓影響了等待發(fā)貨的零售商和其他企業(yè)。大型倉儲零售商好市多（Costco）最近告訴投資者，“海外貨運一直是集裝箱短缺和港口延誤的的大問題。消費者可能會發(fā)現(xiàn)其商店供應不足的主要商品包括奶酪和其

他食品、家具、草坪和花園用品以及體育用品。

長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅（Mario Cordero）說：“我們了解到，發(fā)貨人正在等待他們的貨物，我們正與我們的行業(yè)合作伙伴合作，盡快交貨。”。他還繼續(xù)主張優(yōu)先安排前線工人，包括碼頭工人和碼頭運營商等接種COVID-19

疫苗，以確保港口在當前業(yè)務激增期間仍有充足的人員維持貨物流通。

有消息人士稱，盡管當局已經(jīng)試圖對空箱供應不足與港口擁堵問題加以管控，但港口擁堵與空箱匱乏情況或?qū)⒊掷m(xù)，海運費率也勢必保持高位不落！