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網(wǎng)爆「無良企業(yè)」曾竟然是全國(guó)第六船運(yùn)公司?

作者:巨東編輯??|??發(fā)布時(shí)間:2019-07-25 15:20??|??來源:FBA知識(shí)????關(guān)注量:

文章摘要: 2019年年7月18日,福建省連江縣人民檢察院公布《(2019年)閩0122破1號(hào)》公示,公示稱: 2019年年4月18日,連江縣人民檢察院依據(jù)債務(wù)人的申請(qǐng)辦理,判決審理福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司破產(chǎn)重整申請(qǐng)辦理,并且于2019年年7月5日特定福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司清算組成員為管理員。 福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司債務(wù)人應(yīng)在本公示公布生效日向福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司管理員申請(qǐng)債務(wù),申報(bào)期截至2019年年12月8日。 申請(qǐng)債務(wù)時(shí),請(qǐng)
2019年年7月18日,福建省連江縣人民檢察院公布《(2019年)閩0122破1號(hào)》公示,公示稱:
2019年年4月18日,連江縣人民檢察院依據(jù)債務(wù)人的申請(qǐng)辦理,判決審理福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司破產(chǎn)重整申請(qǐng)辦理,并且于2019年年7月5日特定福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司清算組成員為管理員。
福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司債務(wù)人應(yīng)在本公示公布生效日向福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司管理員申請(qǐng)債務(wù),申報(bào)期截至2019年年12月8日。
申請(qǐng)債務(wù)時(shí),請(qǐng)選擇接管人規(guī)定出示申報(bào)資料,申請(qǐng)辦理時(shí)請(qǐng)出示申報(bào)資料一式兩份,并出示原稿子核查。未申報(bào)債務(wù)的,不可按照《中華共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》要求的程序流程行車支配權(quán)。
福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司的借款人或是資產(chǎn)持有者理應(yīng)向福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司管理員清償債務(wù)或交貨資產(chǎn)。
2019年年10月16日9時(shí)將在福建省福州市連江縣健興路1號(hào)體育公園綜合性館舉辦初次債權(quán)人會(huì)議。

江縣人民檢察院的公示

網(wǎng)爆「無良企業(yè)」曾竟然是全國(guó)第六船運(yùn)公司?

二、福建省冠海原來的辦公樓早已被人民法院強(qiáng)制競(jìng)拍

網(wǎng)爆「無良企業(yè)」曾竟然是全國(guó)第六船運(yùn)公司?

據(jù)統(tǒng)計(jì),福建省“冠海308”輪最終這條散貨船于2018年4月26日為淘寶司法拍賣網(wǎng)上平臺(tái)上被公布競(jìng)拍。2018年3月2日,福建省冠海國(guó)際海運(yùn)有限責(zé)任公司因托欠船員工資,其全部的冠海308船只水手所有離船,船只處在無人化情況,某海事局授權(quán)委托上海市某海洋工程有限責(zé)任公司對(duì)該船只開展當(dāng)場(chǎng)守衛(wèi),大半年就造成了700多萬元的援助花費(fèi)。該惡性事件在當(dāng)初航運(yùn)業(yè)圈里鬧得人心惶惶。

網(wǎng)爆「無良企業(yè)」曾竟然是全國(guó)第六船運(yùn)公司?

三、被曝欠薪很多年

有網(wǎng)民向吾愛航運(yùn)網(wǎng)曝料稱福建省冠海海運(yùn)公司從2016年起,剛開始欠薪。即使來到如今仍有一部分辭職職工的薪水只發(fā)至2012年6月,托欠將近31六個(gè)月。在這里31六個(gè)月中,冠海原職工與企業(yè)老總數(shù)次商議,可是迄今依然沒有結(jié)果。
互聯(lián)網(wǎng)截屏
四、以前是福建省較大的航運(yùn)業(yè)公司
其運(yùn)輸能力排行曾最大到全國(guó)性第五、福建省首位
個(gè)人創(chuàng)業(yè)非常容易守業(yè)難,冠海曾是中國(guó)私營(yíng)國(guó)際海運(yùn)的一邊旗子,人們也曾而為自大,航運(yùn)市場(chǎng)的長(zhǎng)期性不景氣,促使許多私營(yíng)國(guó)際海運(yùn)公司宣布破產(chǎn),雖然老總費(fèi)盡心思心思,冠海最后還是未能撐過去,倒在航運(yùn)市場(chǎng)再生前的黎明!
從06、03航運(yùn)業(yè)高峰期以后的12很多年來,有關(guān)航運(yùn)業(yè)的經(jīng)典故事,有好多好多。許多人而為發(fā)家致富、許多人而為入獄、也許多人而為倒閉;福建省冠海這個(gè)名字也許會(huì)漸漸地的消退在航運(yùn)業(yè)圈,但它以前光輝過,容光過。
小喵堅(jiān)信,航運(yùn)業(yè)等物流企業(yè)都是向著更強(qiáng)的方位發(fā)展趨勢(shì),堅(jiān)信最棒的你可以貢獻(xiàn)最棒的制造行業(yè)!


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