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今天給大家介紹一下亞馬遜FBA對貨物入倉要求提高的相關(guān)知識點,巨東物流專注11年亞馬遜FBA代理操作業(yè)務(wù)，積累了多年的亞馬遜FBA物流經(jīng)驗，希望以下這篇文章可以幫到您。

五月份，亞馬遜限制庫存的舉措引發(fā)了一場倉庫爆炸，最近，貨代和賣家發(fā)現(xiàn)，一些亞馬遜的FBA倉庫又開始出現(xiàn)爆倉。

一些銷售者還說，一些大的銷售突破限制出貨，用漏洞技術(shù)瘋狂地將大貨送到美西倉庫，數(shù)百個柜子同時進到phx5倉庫，但亞馬遜知道這一漏洞，擋住了這些柜子，只進了幾個柜子。

而且這些賣主將要面對的情況是，貨要到海外倉，一來一回，拆箱換標(biāo)，費用不菲，不知要多少。因此，在爆倉、限制出貨、入倉難的情況下，要顧前顧后、遵循平臺規(guī)則。

另外，由于最近亞馬遜的倉庫嚴(yán)重爆炸，影響了亞馬遜對貨物進倉的需求。

根據(jù)貨運代理的說法，收到主要快遞公司和海外倉的反饋，最近由于亞馬遜多家郵編爆倉的影響，導(dǎo)致亞馬遜對送貨的需求增加：

1.亞馬遜公司拒絕接受任何盒裝/軟裝/散裝(有一點破損)

2.對15KG以上的貨物，必須貼上英文超重標(biāo)簽，否則將拒收。

3.貨物FBA標(biāo)簽因長距離運輸而造成褪色，因此，貨物不能被辨認。

因各種渠道的貨物都屬于長途運輸，中間會出現(xiàn)多次裝卸的情況，特別是卡航由于疫情的原因要換裝多次裝卸，保證了貨物箱體的質(zhì)量，因以上原因?qū)е碌呢浳锿思?、拒收，屬于低級錯誤。

賣方出貨時，可以多規(guī)避這類問題，后期入庫問題就少了很多。

以上就是亞馬遜FBA對貨物入倉要求提高的內(nèi)容就為大家講到這里,更多亞馬遜FBA知識,盡在巨東物流。 因為政策時常變化,物流方案會隨著變動,如有貨物進口出口等業(yè)務(wù),可點擊右下角立即咨詢。巨東物流將為您提供一站式服務(wù) 。