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 歐洲FBA頭程海運(yùn)優(yōu)勢與劣勢

  1、優(yōu)勢
  承載量大：海運(yùn)是所有貨運(yùn)方式中，承載量大的一種貨運(yùn)方式，一艘正常的電商海運(yùn)船只，大約能承載500多噸的貨物，其它傳統(tǒng)的外貿(mào)海運(yùn)船只，能承載更大、更多的貨物，遠(yuǎn)高于空運(yùn)、卡航。
  貨運(yùn)價(jià)格低：由于海運(yùn)承載量大、貨運(yùn)成本低，導(dǎo)致海運(yùn)是目前運(yùn)輸價(jià)格低一類方式，抵達(dá)歐洲亞馬遜倉庫價(jià)格在8.5元/kg-15元/kg之間。
  物品限制?。汉＿\(yùn)對(duì)物品要求沒有空運(yùn)嚴(yán)格，物品限制較小，支持各類帶電、帶磁、液體等敏感類物品。
  2、劣勢
  貨運(yùn)時(shí)效最慢：海運(yùn)由于流程、距離、效率等多方面因素，是目前貨運(yùn)時(shí)效最長的一類貨運(yùn)方式，時(shí)效在30-40天左右。
  穩(wěn)定性較差：海運(yùn)環(huán)節(jié)多，任何一個(gè)環(huán)節(jié)受影響都會(huì)影響整個(gè)貨運(yùn)效率，因此穩(wěn)定性非常差。、